一進入6月，老天就來了“下馬威”，接連幾日遭遇38℃以上高溫，甚至成為今年全國第一個邁入40℃+的省會城市。
夏季高溫，作為“解暑利器”的空調離不開電力供應。連日來，鄭報全媒體記者跟隨國網鄭州供電公司，探尋“解暑利器”背后的高科技。
地下電纜隧道有了“千里眼順風耳”
鄭州的變化日新月異，老鄭州人都記得，在西站路曾經有片線桿林立的高壓廊道，現在，曾經的高壓廊道上空清清爽爽，這些線桿都跑哪兒去了？
“都接入隧道，地下的悄悄干活去了。”國網鄭州供電公司電纜運檢室主任靳巍介紹，曾經的西站路有大片的高壓廊道，在金水路拓寬改造時，一并進行了改造，修了地下隧道，在國網鄭州供電公司供區內，高壓電纜長度已達507公里，隧道長度為75公里，排管長度為123公里。
進入夏季，用電負荷增大，電纜也容易出故障，那么長的隧道，誰去天天巡查？
這時，靳巍顯示了一套高科技——電纜隧道無人巡檢系統。這是國內首個集智能巡檢機器人、電纜及通道在線監控、VR可視化于一體的地下電纜隧道管理系統。
到底有多神奇？
在電纜運檢監控室，隨著工作人員手指靈巧的敲動，隧道內的電纜的畫面呈現在眼前，360度無死角。除了畫面，這套管理系統“觸覺”“嗅覺”都很靈敏，隧道內的溫度、濕度、氧氣、液位（水位）、一氧化碳、甲烷、硫化氫等指標，均出現在大屏上，實時顯示，并進行實時傳輸。
除了西站路地下的隧道，南三環、紅旗變電纜隧道也是一覽無余。紅旗變隧道、南三環隧道，實現了機器人巡檢。
靳巍說，無人巡檢系統利用各類先進的前端采集設備替代人的感官，用智能分析平臺替代人的大腦，分析判斷電纜隧道內各類設備和數據的具體情況，具有全視野、全覆蓋、全智能的特點，讓人工智能替代人工作業成為可能。
據國網鄭州供電公司電纜運檢室主任靳巍介紹，隧道監控的監控覆蓋率達到了60%。
鄭州市區進入高壓電纜供電時代
監控很是高科技，現場情況到底如何？
鄭報全媒體記者也進入西站路隧道進行實地采訪。
從高高的臺階一路走下，來到地下15米的西站路電纜隧道，隧道內看似安安靜靜，空無一人，一舉一動卻都被24小時實時記錄下來。
在粗壯的黑色電纜下，一條細細的紅色電線引起了記者的注意，這是干啥用的？
“一個隧道內，有很多根電纜。假如有一根電纜出現故障發熱，如果沒有及時發現，就會造成嚴重后果。有了這根光纖，可以做到適時測溫，并即時傳到監控中心。” 國網鄭州供電公司電纜運檢室電纜運檢班班長閆迎勝說，以前，靠人工巡檢，背著紅外測溫儀，對隧道內所有電纜接頭進行測溫，一次巡檢大概數個小時，隧道長的話，甚至要花一天時間；而現在，每根電纜都和一根光纖“綁定”，電纜的溫度通過光纖測溫，實時反饋到監控室，一旦某處溫度異常，則表示該處存在問題，相關工作人員會立即著手安排檢修。
電纜隧道內有積水井，積水到達一定高度時，系統會自動抽水，保證水位正常。
對于電纜隧道出入口，還設有自動報警裝置。只要有人進入，監控中心就會響起警報聲，監控中心遠程確認對方的身份后，才會“放行”，防止人員入侵，發生盜割電纜的情況。
新建14公里電纜隧道
鄭州將邁入高壓電纜供電時代
靳巍表示，電纜隧道無人巡檢系統將持續完善，以后要進一步整合大數據分析處理功能，提升電纜設備狀態管理及壽命管理技術水平。另一方面，鄭州電纜建設的步伐也越發迅捷。
目前，在鄭州市西四環的工地上，一群電力工人正在電力隧道中不分晝夜地敷設近200盤高壓電纜，每盤電纜長度約400米，電纜直徑約有15公分。
該工程為新力電廠搬遷工程，是鄭州市藍天保衛戰的重要組成部分，工程實施后，位于鄭州市西郊秦嶺路的新力電廠剩余的幾個發電機組將徹底停機，鄭州市空氣環境將進一步得到改善。
該工程新建的14公里電纜隧道，將對鄭州對西區帶來巨大影響。該工程完工后，標志著鄭州市區進入高壓電纜供電時代，架空線路將逐漸遠離市區；另外，全國少數民族運動會供電通道正式打通，新建變電站可提前送電，為運動會提供可靠的供電保障。
鄭報全媒體記者 張華 通訊員 申永濤 韓彥 文/圖
