領跑·弘揚企業家精神｜讓國產特種裝備揚眉吐氣

推動鄭州高質量發展?

領跑·弘揚企業家精神

系列報道?

鄭州新大方重工科技有限公司董事長張志華：

讓國產特種裝備揚眉吐氣

人物名片

張志華，鄭州新大方重工科技有限公司董事長，享受國務院特殊津貼專家。獲得全國優秀科技工作者、河南省優秀民營企業家等榮譽。他帶領新大方進行科技創新，實現跨越式發展，成為我國特種裝備的中堅力量。

8月7日下午，鄭州新大方重工科技有限公司生產車間一派忙碌景象。陽光灑落，墻壁上面“做全球特種工程裝備領導者”的藍色標語熠熠閃光。

面對新一輪技術和產業變革新挑戰，新大方遵循“市場全球化、裝備智能化、服務精細化”的發展理念，主動融入“一帶一路”，通過研發設計、經營管理和營銷模式等方面的不斷創新提升核心競爭力，加快企業轉型升級步伐，發揮在機械、液壓、電氣、結構、智能等領域的技術優勢，為我國多個領域提供技術領先、品質卓越的特種裝備支撐。

新大方工業園

發揮專長 實業報國

張志華是恢復高考后的第三屆大學生，1979~1983年在華北水利水電學院工程機械專業學習，畢業后，在水電部鄭州機械研究所做了一名科研工作者。在研究所的10年里，張志華發揮自己的專業所長，先后完成了水陸兩用挖掘機等多項科研項目，填補了國內空白。

改革開放春風吹拂，各種企業如雨后春筍般蓬勃發展。1993年，一直有實業報國理想的張志華，決定用10年的技術積累“下海”創業。和眾多“下海”弄潮兒一樣，他也飽嘗了扔掉“鐵飯碗”的艱辛。初始，在企業（鄭州新大方重工科技有限公司前身）任總工程師，沒有像樣的辦公室，更沒有現代化的廠房，大部分都是露天作業，條件簡陋，艱苦的環境讓他吃盡苦頭。不過，這都不是最重要的。關鍵是，由于缺乏“拳頭”產品，資金和人才匱乏，企業生存發展異常艱難。2000年初，其他同時“下海”的高管紛紛離職，張志華被推舉出任公司總經理。

填補空白 打破壟斷

“要么破釜沉舟，大膽改革，闖出一條發展之路；要么維持現狀，坐以待斃，最終被市場淘汰。在公司生死存亡面前，我感到前所未有的責任和壓力。”回憶當初如何尋找商機，張志華說，當時，恰逢國家進行大規模高速公路建設，急需橋梁架設設備，這正是實現技術突破的難得歷史機遇。

張志華帶領技術攻關小組研究設計方案，熬過了一個個不眠之夜。為了隨時能去工地了解情況，他隨身的挎包里經常備著換洗衣物，說走就走；經常深入車間一線，推敲設計工藝細節直至深夜……

歷時一年半時間，他帶領的新大方技術攻關小組研制成功了我國第一臺100噸級公路架橋機，在當時亞洲第一、世界第三的江陰長江大橋建設中得到應用。這使團隊備受鼓舞，同時引起國內特種施工裝備業界的高度關注。

接下來，公司果斷確立了“以創新求發展，以發展促創新”的理念，把“研制特種重大施工技術和裝備”作為企業發展方向，走上了一條“填補國內空白，打破國外壟斷”的科技強企發展之路。事實證明，這條路選對了，公司取得了一步一個新臺階、一年一個新變化的傲人成績。

900噸高速鐵路橋梁成套施工裝備，打破國外壟斷。

2500噸大型水利渡槽施工裝備，成功用于南水北調中線工程，是世界引水工程的創舉。

世界最大噸位1800噸公路橋梁施工成套裝備在科威特灣跨海大橋投入使用，創造并保持著世界紀錄。

……

公司先后研制成功架橋機、提梁機、運梁車、平板運輸車、框架運輸車、門式起重機等8大類80余種產品，遠銷俄羅斯、巴西、韓國等40多個國家和地區，為國內外600多個重點、重大工程提供多套施工裝備。

耐得寂寞 守正創新

鄭州的大國重器，地下有中鐵盾構，地上有新大方。

今年7月12日，朱雀二號遙二運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭。此次任務中，承擔火箭發射整體運輸工作的是鄭州新大方自主研發的DCY120型火箭專用運輸車。

這并不是鄭州新大方首次參與火箭發射。2022年11月，新大方DCY80型火箭運輸車曾助力“谷神星一號”一箭五星發射成功。依靠自主創新，新大方近年來相繼完成了涉及橋梁、隧道、水利、船舶、航空航天、海洋工程及風電安裝、信息化等10多個領域特種裝備研制，徹底改寫了我國重大裝備長期依賴進口的歷史，成為我國特種裝備的中堅力量。

張志華認為，中國的改革開放，為民營企業發展提供了良好的市場環境與政策保障。他說，作為一個民營企業家，一是要對未來有感知；二是要富有冒險精神；三是要始終不渝堅持堅守；四是要有永不言敗的精神氣魄；五是要耐得住寂寞，堅持主業不動搖。

談及未來的發展，張志華表示，新大方將增強信心，守正創新，緊盯特種裝備這個專業方向，不斷推出自己的特色技術和產品，堅持走高質量發展之路，讓員工真正享受到企業發展帶來的紅利，通過企業的健康快速發展，為鄭州國家中心城市現代化建設貢獻力量。

正觀新聞·鄭州晚報記者 徐剛領/文 馬健/圖

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