我省進一步縮短城市核心區公共充電基礎設施服務半徑

我省進一步縮短城市核心區公共充電基礎設施服務半徑

目標：不出2公里，電動汽車就有地兒充電

3年要建充電站6000座以上、充電樁（槍）10萬個左右

昨日，省辦公廳印發《河南省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2023~2025年）》，到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局且覆蓋全省的智能充電網絡。其中，鄭州、洛陽等重點城市核心區公共充電基礎設施服務能力大幅提升、達到全國先進水平，其他省轄市和濟源示范區、航空港區城市核心區公共充電基礎設施服務半徑小于2公里；建成集中式公用充電站6000座以上、公共服務領域充電樁（槍）10萬個左右，私人自用領域累計建成充電樁（槍）15萬個以上。

根據《方案》，我省新建高速公路服務區要按照不低于停車位數量40%的比例配建快速充電基礎設施或預留充電基礎設施建設空間。加快現有高速公路服務區充電基礎設施建設和升級改造，到2023年底實現高速公路服務區充電基礎設施全覆蓋。推動充電基礎設施向所有干線公路、農村公路延伸，到2025年具備充電條件，實現有效覆蓋。國道沿線服務區新建充電基礎設施應滿足8輛以上電動汽車同時充電需要，必要時增加移動充電基礎設施。

鄭州都市圈城市要重點加大郊區（縣）公用充電基礎設施建設力度、優化城區公用充電基礎設施布局，其他省轄市和航空港區要優先提高建成區內公共充電基礎設施的覆蓋率。各級黨政機關、企事業單位、社會團體等要利用內部既有停車場資源建設充電基礎設施，建設充電基礎設施車位比例不低于10%。

在景區，到2025年全省A級以上旅游景區要結合游客接待量和充電需求配建充電基礎設施；4A級以上旅游景區要設立電動汽車公用充電區域，既有停車位建設公共充電基礎設施比例不低于5%，預留充電基礎設施接口的車位比例不低于15%。

正觀新聞·鄭州晚報記者 李娜

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