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“路還沒修好，人行道和非機動車道就被幾家店占用了，以后走路、騎走都不方便。”10月18日，市民王先生向鄭州發布·鄭在辦“城市服務臺”反映，洛達路尚未開放通行，路西一段約100米長的區域已被臨街店鋪占用，希望有關部門采取措施解決問題。
臨街店鋪門前修建的坡道
洛達路的修建進展備受周邊居民關注。今年4月，記者打探洛達路施工進展，施工單位稱預計6月底7月初將鋪設第二層瀝青，人行道、綠化等配套設施建設完畢后可交工。8月30日，記者再次打探洛達路施工進展得知，9月1日將鋪設最后一層瀝青。
10月18日9時許，記者由中原路轉入仍在施工中的洛達路，南行約100多米的路面已經停滿各類車輛，路西臨街開設的多家汽車4S店也已開始營業，市民所說被占用的區域處于洛達路機動車道與幾家4S店展廳和維修車間之間，是一段寬約3米、長度斷續近百米的進出水泥坡道，部分坡道上仍擺放有水泥等建筑材料。
“南北兩邊留得都有非機動車道，到這塊非機動車道變成坡道‘斷頭’了，以后騎車到這里就得到機動車道里邊，危險也加大了！”王先生說，幾家汽車4S店的地面與門外路面存在落差，車輛需要“爬坡”才能進出展廳和維修車間，新建的坡道確實解決了幾家門店車輛進出的問題，但又出現了占用綠化帶、機動車道和人行道的問題。
10月18日10時30分許，記者將洛達路西側多家汽車4S店修建坡道占用非機動車道的問題反映給中原區中原西路街道辦事處，工作人員稱已收到上級部門轉來的投訴件。10月18日17時30分許，中原西路街道辦事處黨建辦工作人員回復稱該路尚未交付，建設和規劃問題仍由建設方負責。此外，經向潁河西路社區了解，該段沿街門店與新修道路之間存在約1.5米的高度落差，商戶進出存在一定的安全隱患，多方研究同意幾家門店沿路修建坡道。
對于道路通車后非機動車和行人進入機動車道通行可能出現的安全隱患問題，工作人員稱辦事處未參與制訂具體的建設方案，是“施工方、建設局、規劃局及建投等單位制訂了方案”。
正觀新聞·鄭州晚報記者 汪永森 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
