園區運營總規模全國第一，累計進出口額超1000億元……
中大門“1+4”模式助力高水平對外開放
日前，記者來到位于經開區的鄭州經開綜合保稅區A區，看到工人們正有條不紊地裝載貨物，一輛輛貨車整裝待發，滿載河南及周邊的日用百貨、汽車零配件等貨物即將“坐著”貨車馳騁共建“一帶一路”國家。
“凡持有TIR證，經批準的車輛可在各TIR締約國之間便捷通關，全程不倒裝不卸貨，直達目的地。”中大門國際物流服務有限公司總裁李紹斌介紹，園區持續打通國際合作新通道，助力“陸上絲綢之路”建設，協同“網上絲綢之路”業務拓展。以創新和服務在全球布局，依托“1+4”發展模式，立足產業園招商與運營，打造物流、商貿、金融、數字貿易全產業鏈，為政府（G）、市場（B）、消費者（C）提供服務，持續開辟國際物流通道，助力高水平對外開放。
中大門卡航集運中心
依托“1+4”發展模式 產業持續做大做強
中大門國際物流服務有限公司（以下簡稱中大門國際物流）是鄭州經開綜合保稅區A區的運營方。10年前，這里曾是一片農田；10年耕耘，搖身一變成為物流產業運營服務商，越來越多的中國民族品牌產品借助跨境電商，通過新航線，走出國門、走向世界，各類海外商品借助這股“東風”，“飛入”尋常百姓家，平衡國際貿易，擴大各國交往。其高速發展的背后藏著什么秘訣？李紹斌用兩個數字道出“助企密碼”——“1+4”發展模式。
何為“1+4”發展模式？李紹斌介紹，這里的“1”是基地，指的是跨境電商產業園；“4”是指物流、商貿、金融、數字貿易。“1+4”發展模式就是依托1個基地推動4個產業發展。
“1+4”商業模式為全國跨境電商綜試區運營提供示范樣板模式，其運營模式已在全國推廣。經過近10年的探索與努力，中大門國際物流已在全國運營12個基地園區，以鄭州為中心，在全球建立物流、商貿供應鏈體系，實現72小時全球配送。2022年實現年度進出口交易額293.17億元。截至9月30日，中大門國際物流自運營的跨境電商航空貨運包機專線累計飛行1574班，國際TIR卡車航班已經開通10條線路，累計發車超3689班次。當前，中大門國際物流運營的跨境電商產業園運營總規模位居全國第一。據統計，園區業務輻射全球200多個國家和地區，服務6000萬終端消費者，累計進出口額超1000億元，帶動就業超8萬人次。
國際以歐美市場為主，連接東盟十國，輻射澳大利亞等國家，目前在境外合作運營10個海外倉。“全球范圍內擁有240萬平方米倉儲面積，36萬平方米的展覽展示面積，具有成本和時效的核心競爭力。”李紹斌說，中大門國際物流國內以全國各地的基地園區、國外海外倉為節點，以航空貨運、國際卡航、國際多式聯運、國內短駁、境內外配送鏈接國內基地和境外節點，構建和打造一站式門到門跨境物流供應鏈網絡體系，服務于推動共建“一帶一路”高質量發展。
此外，為進一步提高消費者購物便利化水平，中大門國際物流立足基地園區，借助跨境O2O自提模式，發展“前店后倉”模式，創新推出“跨境新零售”商業模式。目前，該模式在烏魯木齊、銀川、沈陽等地復制推廣。
物流網絡布局全球 國際競爭力持續提升
今年2月，中大門卡航鄭州集運中心正式啟用，首批20噸貨物搭載著中大門卡航的專車從鄭州經開綜保區出發，將經巴克圖口岸出境，最終送達俄羅斯客戶的手中。本次發車的貨物，大多來自河南及周邊的日用百貨、汽車零配件等。
據了解，中大門國際物流率先開通并實現常態化運營國際TIR卡班線路，搭建了面向中亞、東亞的國際經濟合作走廊。國際TIR卡車班列已開通國內-阿拉山口-中亞/歐洲等10條線路，業務范圍可實現覆蓋從國內到中亞、俄羅斯、蒙古、歐洲等，實現并拓展“買全球賣全球”，累計發車3689班次，貨值超43億元。
此外，中大門國際物流還不斷優化并實現常態化運行跨境電商包機專線，打通進出口貨運生命線。已開通鄭州—列日、鄭州—紐約、鄭州—洛杉磯、沈陽—舊金山、沈陽—倫敦、沈陽—洛杉磯等航空貨運五定包機專線（定線、定班、定時、定艙、定價），形成一張覆蓋歐美物流供應鏈網絡，設立紐約等10個海外倉，實現7×24小時門到門派達服務，并逐步實現貨物全流程軌跡追蹤，通過數據交換完成平臺全流程物流軌跡查詢，開通海上運輸、班列多式聯運，打造多元化、高質量全球物流網絡。
李紹斌表示，中大門國際物流還加強與境外地服溝通合作，優化境外清關、配送流程、配送覆蓋范圍及回程貨攬收能力，達到降本增效的目的。
以強有力的物流體系作支撐，跨境物流實現全球網絡布局，提升國際市場競爭力。截至2023年9月底，中大門國際物流自運營的跨境電商航空貨運包機專線累計飛行1574班，實現聯運貨運量超33萬噸，帶動跨境電商進出口貿易額約540億元，降低企業物流成本超10億元。
持續打造新高地 大道縱橫書新篇
始自鄭州，服務全國，連通世界。
中大門國際物流的快速發展，使其先后獲得全國供應鏈創新與應用試點企業、鄭州市高水平擴大對外開放先進企業、鄭州國際航空樞紐建設卓越貢獻獎等榮譽。
持續創新，不斷提升核心競爭力。李紹斌透露，下一步將在數字化平臺建設方面下功夫，加快建設全球貨運平臺，聯合國家電子口岸共建WCP，引領國際快遞物流發展，成為全球跨境電商物流綜合時效指數發布、運力價格指數發布、產品發布、信息技術產品交易等關鍵信息公布服務中心。
物流暢，經濟興。物流企業是樞紐經濟發展的活力源泉，作為“網上絲綢之路”的參與者，中大門國際物流將持續助力“空中絲路”增運力、拓網絡、保暢通，織密鄭州通達全球的空中大動脈，強化鄭州國際航線網絡的覆蓋面，全力以赴為促進國內國際雙循環、為鄭州從交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變服務，助力推動共建“一帶一路”高質量發展。
正觀新聞·鄭州晚報記者 王譯博 董茜 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
