11月21日，長沙一車主向“問政湖南”反映，在處理自己車輛的一條違法信息時，發現違法照片有拼接痕跡，“幾張照片的路面標線不一致，根據穿著判斷照片里的氣候也不一致，很明顯是故意為之。”11月27日，長沙市公安局回應，是電子警察設備的問題，并將上報申請撤銷對該車主的這條違法信息。（11月28日大皖新聞）
對于照片是否存在拼接，官方回應不置可否。但決定撤銷處罰，顯然是有理虧。然而，問題僅僅是所謂的電子警察設備“故障”嗎，恐怕還需打一個問號。
涉事的違法圖片內含兩張照片，而這兩張照片里的路標顏色卻是一白一黃，并且照片中的人物身著夏裝，與事發時節也不相符。可以說，照片的拼接痕跡還是較為明顯的。我們普通人都很容易察覺的問題，又怎能逃過交警的法眼？
對此，存在兩種可能的解釋：交管部門對于道路違章信息沒有進行人工審核，導致部分錯誤信息未被發現；在人工審核時，默認了該信息有效，沒有進行糾正。
需要意識到的是，不論何種原因導致違章信息的出錯，都是不應該發生的，而且完全是可以避免的。
違章拍照作為處罰道路違法行為的重要依據，其真實性不容含混。如果證據本身存在問題，還被用來舉證，是搬起石頭砸自己的腳，無疑會讓相關執法遭受質疑。如果能早點認清其中的利害關系，審核程序上的漏洞想必早就被妥善修復了。
然而，不排除有關部門存在僥幸心理。畢竟信息出錯并非出自個人的主觀意愿，而是硬件系統問題，而且類似的圖片拼接可能只是為了說明道路本身的情況，而非真正意義上的“造假”。同時，一個客觀事實是，車主們對于道路違章普遍存在敬畏，經仔細辨認發現違章信息出錯的人并不很多，而愿意花時間申訴的就更少了。以上種種原因都會促成違章信息存在錯誤的可能性。
事實上，類似案例不止這一起。湖北武漢也曾發生過“交通違法照片被質疑P上紅燈”的事件，雖然交警后來回應系光暈造成，但仍難以消除已經形成的不良印象。還有不少網友評論表示對自己的違章照片證據存疑，但申訴非常困難。這些問題值得有關部門深思。
湖南這起“違章”事件，撤銷處罰是理所應當的，但反思不能僅止于此。有關部門應以點帶面，對道路交通管理中的類似問題予以徹底解決，并且進一步暢通申訴渠道。如果每一起交通違法事件都能得到公正的處理，那么必然能夠“拼接”出更令人滿意的交通環境。
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正觀新聞·鄭州晚報評論員 周也琪
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