十次事故九次快，尤其在彎道行駛時更易因重物傾斜、重心偏移導致車輛側翻。
11月26日上午9時許，在濮商高速89公里處，一輛貨車失控側翻匝道內。
信陽高速交警支隊九大隊交警潘曉君、劉燦、朱曉錳火速到達現場，見一輛紅色倉柵式貨車側翻在護欄外的灌木叢中，貨物散落一地。
駕駛室內傳出一個男子的聲音:“車上就我一個，我的右腳被困在剎車那里動不了，快救救我……”
由于該車玻璃破損，看不清楚車內狀況，而此時油箱的燃油也不斷從油路管道位置滲漏，要抓緊時間救人！民警當機立斷，決定先破拆前擋風玻璃進入營救，同時從右側車門觀察被困駕駛員情況。
沒有專業的救援工具，民警就用木棍砸、警棍別、手撕玻璃。經過不懈努力，前擋風玻璃終于破拆成功，駕駛員被救出，他只是手部擦傷，身體無大礙。
駕駛員王某告訴民警，自己當天早上從六安拉載鋁合金材料回固始，行駛至該匝道過彎處時，因未減速、操作不當，車輛沖出高速護欄發生側翻，所幸他系了安全帶，交警同志出警救援及時，不然后果不堪設想。
大貨車為什么容易發生側翻？看看高速交警怎么說
1.超載
每一種型號的貨車都有自己的核載數額，在數額之內，行車安全是有保障的。但是有些司機罔顧安全，為了多拉貨鋌而走險超載，這將導致貨車重心不穩，遇到緊急情況車輛無法正常運轉，發生危險。
2.超速
當駕車前進時，隨著速度的加快，輪胎與路面的摩擦力減小，遇到險情時，急剎車或急打方向會使貨車失控，導致貨物滾動從而重心不穩，發生側翻。
3.急轉彎路段
急轉彎路段往往考驗駕駛員對于車輛的有效控制，速度過快或者轉彎半徑過大過小，都是導致危險發生的導火索。司機們行駛在轉彎路段時一定要集中注意力，提前減速，緩打方向，從容過彎。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張玉東 實習生 宋小梅 通訊員 劉燦 文/圖
