日前，有中國游客在挪威北部小鎮希爾克內斯游覽時發現，在北緯近70度的北極小鎮，竟然有一批中國新能源公交車正在運營。據當地司機介紹，這是挪威北極圈內首次運營中國新能源公交，對于中國品牌而言無疑是一個里程碑時刻。
這批車正是宇通2023年首批交付挪威北極圈客戶的新能源公交，憑借在技術、品質上的領先優勢，宇通一舉刷新了中國新能源客車在全球最北端的運營紀錄，成為唯一駛入北極圈的中國客車品牌。
中國新能源汽車企業在走向世界舞臺的過程中，都會把挪威作為出海的橋頭堡，這不僅是因為挪威是北歐新能源滲透率第一的國家，更是因為作為歐亞大陸最北端的國家，挪威是全球電動車最權威的“抗寒”測試場，一款電動客車若能在此立足，將極大地打消其他地區潛在消費者對純電動客車冬季續航里程、抗低溫能力等綜合性的顧慮。作為首入北極圈內的國產客車品牌，宇通自2020年首入挪威實現批量交付開始，短短數年時間，已成為中國出口該國最大的新能源客車供應商，產品覆蓋奧斯陸、卑爾根等城市。
此前，有人在挪威市場對世界主要國家的21個品牌電動車進行測試，合格的比率勉強過得去，淘汰的也不乏那些世界的知名汽車品牌，可見，在挪威市場占得一席地，對中國品牌汽車來說，是一件非常了不起的事兒。
正觀新聞·鄭州晚報記者 徐剛領 文/圖
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