“京廣路南水北調橋兩邊何時開放通行？由南向北很多人騎電車上橋，與機動車同行非常危險。現在京廣路與渠南路交叉口路已經修好，圍擋能不能拆除？”近日，徐先生向鄭州日報“市民熱線”反映，南水北調跨渠橋南北兩側的京廣快速路一層路面通行不便，早晚高峰時段常有“小電電”騎行上橋，人車混行危險狀況時有出現。
一年又一年，這段路面啥時候能放通？
10月14日上午，記者來到京廣路與南屏路口，向南的機動車道已經成為大型停車場，東西兩側的道路內有四排車輛停放，前行約200米西側路面被水泥墩阻斷，東側則堆有1米多高的玉米秸稈進行分隔，汽車到此無法繼續難行。
京廣路南屏路口向南的道路兩側路東輔道同樣被封閉，路西輔道在南水北調橋北側設置有水泥隔離墩，電動自行車和行人可實現南北雙向通行，部分到此的汽車不得不調頭向北行駛，繞行至漓江路口再上橋繼續向南，此外鄭平路與京廣路交叉口北側的一層機動車道內仍為施工區域，由南向北行駛的車輛也不能通過一層繼續前進。
“修了好多年，橋上早就通車了，橋下還是只能過電動車，總不能一直等著吧！”一名駕車至隔離墩前掉頭的女士說，原來橋下不但汽車無法通行，連電動自行車也難以通過，早晚高峰時段京廣快速路二層橋面常有電動自行車在汽車車流中穿行，近一年多的時間橋下開辟了電動自行車通道，但汽車還是無法向南繼續行駛。
京廣快速路二期南延的高架橋建成通車已有7年時間，但跨南水北調橋兩側地面層道路遲遲未能開通，給沿路居民的出行帶來了諸多不便，呼吁施工方加快進度實現地面層放通的聲音，也不時出現在網絡平臺。
受拆遷影響，工程完工還需一年時間！
2016年4月，京廣快速路二期南延工程高架橋主線橋通車。2016年9月，京廣快速路二期南延工程地面道路主線建成通車。高架橋通車7年多，橋下的道路為何仍是長期阻斷鄭州南三環和南四環之間地面交通通行的“攔路虎”？
渠南路京廣路口設置的施工標識牌為“鄭州市渠南路快速通道工程施工十三標”，施工方鄭州市市政工程總公司負責人表示此前在市政府和城建部門的協調下，對橋下路面進行臨時導改，開通了雙向車道供非機動車和行人通行，現在橋下雖然具備臨時通車的條件，但項目仍有剩余工程等待完成，各類工程車輛和機械穿行路面，存在較大的安全隱患，所以一層放通仍需等待。
這名負責人介紹，公司2019年開始進場，中間因拆遷影響了工程進度，2024年8月沿線“三一重工”的拆遷工作已經完成，近兩個月已經進場組織新的施工，將完成東西向下穿京廣路的工程，開挖地道、完成雨污水項目。
“最快明年八九月，‘十一’左右比較有保證。”他表示，施工計劃執行順利的話，預計明年下半年整個工程有望交付，屆時將撤除沿路施工圍擋及隔離水泥墩，實現整個京廣快速路一層的放通。
記者：汪永森 文/圖
