交通運輸，連接千城百業，暢通供需兩端，是經濟發展的“晴雨表”。今年第一季度，鄭州人流、物流加速流動，勾勒出一幅“人享其行、物暢其流”的生動圖景，映射出鄭州經濟社會發展“流動”的速度和發展的活力。
鐵路客流“節節高”
每當夜幕降臨、華燈初上，鄭州東站西廣場便燈光璀璨，站口處的建筑與廣場燈帶交相輝映，來這里爭相拍照打卡的游客絡繹不絕。
鄭州東站作為全國最繁忙的高鐵站之一，不到2分鐘就有一趟列車從這里開出，成為全國連接城市方向最多的高鐵站。第一季度，鄭州鐵路客流量持續攀升，累計發送4841.4萬人次，較2024年同期增長5.57%。
今年1月5日起，鄭州鐵路實行新的列車運行圖，首開鄭州東至呼和浩特東新線路高鐵列車，鄭太客專與集大原高鐵無縫銜接，進一步縮短了中原與內蒙的時空距離，河南“米”字形高鐵貫通南北、承東啟西樞紐優勢更加凸顯，讓以鄭州為中心的“朋友圈”越來越大。此外，新的列車運行圖還發揮濟鄭高鐵、鄭渝高鐵、鄭太客專等重點線路和日蘭高鐵等新線運能，增開上海、南寧、宜賓、大同、煙臺、青島等熱門方向直通旅客列車，讓旅客出行更便捷。
今年春運，鄭州鐵路累計發送旅客2364.1萬人次，日均發送旅客59.1萬人次，同比增長6.9%。2月3日、4日、5日連續3天刷新春運單日旅客發送量紀錄，分別發送旅客79.1萬人次、82.5萬人次、83.3萬人次；2月16日，發送旅客93.2萬人次，創單日旅客發送量歷史新高。
“現在帶家人去香港旅游，坐高鐵很方便！”乘客周先生表示，高鐵高效便捷，讓人們“說走就走”不再是夢想。如今，隨著鄭州G825次列車終到站點由深圳北延長至香港西九龍，中原旅客一車直達香港再添新車次、新選擇。
航空貨運“飛得遠”
今年一季度，鄭州機場完成貨郵吞吐量20.7萬噸。其中，國際和地區貨郵吞吐量13.4萬噸，同比增長54.9%。
如今，鄭州機場運輸貨物品類已增至上萬種，擁有水果、冰鮮水產品、肉類等七大口岸，是目前國內功能性口岸種類最全的內陸機場。今年一季度，鄭州機場進口水果共計1700余噸，同比增加210%，平均每天有17噸水果從鄭州機場進出，足夠裝滿3輛中型貨車。作為高端水果和生鮮農產品集散中心，鄭州正在積極打造高端水果“第一進境地”，讓高端水果從“禮盒里的奢侈品”變成“果盤里的家常客”。
增速的背后是物品“通達全球”的加速度。“空空中轉”是鄭州機場提高效率的另一法寶。目前，鄭州機場已經實現“國際轉國際，國際轉國內，國內轉國際”等模式，讓客戶大大節約時間和成本。據統計，今年前兩個月，鄭州機場“空空中轉”貨運量超5000噸，同比增長217%。
今年以來，鄭州機場新引進阿提哈德航空、馬士基航空、首都航空、英國壹航空等，開通鄭州至阿布扎比、比隆德、奧斯陸、達卡、馬德里等國際航線，天貨航在鄭新開鄭州至濟南航線，同時進一步加密鄭州至芝加哥、墨西哥城、列日等航班密度。
如今，河南相繼與吉隆坡、墨西哥城、塔什干、利雅得就共建“雙樞紐”達成共識，力爭到2030年建成覆蓋共建“一帶一路”主要區域的“雙樞紐”節點網絡，構建自主可控的國際航空物流供應鏈。
郵政快遞“活力足”
第一季度，全市郵政行業寄遞業務量完成7.95億件，同比增長39.66%，高出全省4.26個百分點。其中,快遞業務量完成7.59億件，同比增長43.49%。快遞業務量在去年末超過武漢的基礎上提升4個位次并首超北京、成都，居全國重點城市第10位。全市郵政行業業務收入完成63.77億元，同比增長15.11%，高出全省6.45個百分點。其中，快遞業務收入完成54.92億元，同比增長18.84%。快遞業務收入較去年末提升兩個位次并首超成都，居全國重點城市第9位。
今年以來，我市加快三級寄遞物流體系建設，推進快遞進村，促進農產品上行、工業品下鄉，擴大農村消費市場。全市鄉鎮快遞網點覆蓋率100%，行政村寄遞物流綜合服務站建成率81.47%，農村消費不斷挖潛。
記者 張倩 文/圖
