全市支路背街將分步實施改造提升，今年計劃完成200公里管線入地任務，市人大常委會就城市精細化管理開展專題詢問

《鄭州晚報》版面截圖

對全市支路背街分步實施改造提升

柴栓慶委員：市政府在城市精細化管理方面做了哪些工作？下一步有什么打算？

副市長吳福民：近年來，我市以“路長制”為抓手，扎實推進城市精細化管理工作持續深入開展，城市形象明顯改善，城市面貌煥然一新。

在城市精細化管理方面我市的主要做法是，升級市政道路改造力度，強化施工圍欄和保通路建設管理，提高清掃保潔標準，推廣使用新型環保渣土車，增加窨井改造科技含量，提升公廁建設管理水平；在生活垃圾分類、建筑垃圾清運管理和處置、交通秩序綜合治理、黑臭水體治理和亮化整治提升工作中聚焦“全過程”；對全市支路背街分步實施改造提升，打造一批整潔靚麗、暢通有序、功能完善、特色鮮明的精品示范街，加快推進架空線纜入地改造，全面提升主干道綠化水平；加快制訂鄭州市《城市精細化管理白皮書》，全面實施《“路長制”工作導則》。

下一步，將推動機制轉變、重心下移，夯實城市管理基層基礎；加快市政基礎設施建設提升，補齊城市發展短板；規范城市管理秩序，著力解決差、亂、臟、軟城市弊病；加強頂層設計，奠定城市管理規劃和法治基礎。

市區共施劃非機動車停放點約3500處

李艷委員：為提升市容市貌，確保城市干凈整潔，請問市城市管理局在治理非機動車亂停亂放方面采取了哪些措施？

市城市管理局局長李雪生：制訂下發《鄭州市關于規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》《鄭州市人行道非機動車泊位施劃導則》等配套管理考核辦法，落實好“門前四包”。按照“控總量、貼標簽、設禁停、嚴考核”的原則，強化停放區域管理和破損車輛清運，并將總量由60萬輛壓縮至32萬輛。市區共施劃非機動車停放點約3500處，可供近60萬輛非機動車停放，并在重點路段設置共享單車禁停區123處。目前通過考核核減兩個品牌單車各5000輛，并清理破損車輛4.3萬輛。

全市已注冊2萬余名交通安全志愿者

姜朝紅委員：市公安局在交通秩序整治方面采取哪些措施？成效如何？

市公安局副局長張保：今年以來，市公安局嚴查機動車和渣土車、水泥罐車等重型貨車交通違法行為，共組織開展專項行動50余次，取得很好成效。同時，在四環區域內及環保限行區域的24個出入市口增設電子抓拍設備，建設22處自動抓拍行人和非機動車闖紅燈設施，推行貨運車輛電子通行證系統。采取可變車道、合理調整車道設置等措施，對600余處道路交叉口進行交通信號控制系統的智能化提升，設置綠波帶涉及道路100余條。全方位開展文明交通宣傳，截至目前，全市已注冊2萬余名交通安全志愿者。

全市已發放網約車運輸證21425個

崔正明委員：市交通局對網約車是如何監管的？

市交通運輸局局長翟政：我市發布實施的《鄭州市網絡預約出租汽車車載終端設備配置指引》，為解決全國各地網約車安全營運難題提供了鄭州經驗。目前共有21家網約車平臺在我市取得經營許可，全市已發放網約車運輸證21425個、網約車駕駛員證22064個。市交通局多次組織到網約車平臺公司進行調研，并通過約談等多種方式，督促平臺企業停止接入不合規車輛，對不符合要求的車輛和人員進行核減，積極辦理車輛、人員的許可，規范平臺接入協議內容和乘客信訪投訴工作流程。

違規施工或將被清出鄭州建筑市場

李國立委員：市城鄉建設局對建筑工地的管理主要采取了哪些措施？

市城鄉建設局局長梁遠森：在嚴格貫徹執行建筑工地施工“8個100%”標準的基礎上，要求每個施工工地的生產區、生活區和辦公區要三區分離，不能混在一起，嚴禁現場攪拌混凝土和砂漿，文明施工安全措施經費要專款專用。所有施工工地都要達到省市級的文明工地創建標準，嚴格履行行業監管責任，落實屬地管理責任，盯緊企業主體責任。對違反相關規定的施工工地，將分別對責任企業和個人進行處罰，采取通報、警告、罰款、上黑名單、停止業務，直到清理出鄭州建筑市場。

去年以來中心城區新增游園811個

楊彥峰委員：市園林局在創建國家生態園林城市過程中做了哪些工作，取得了哪些成效？

市園林局局長辛紹河：市園林局編制完成了鄭州市綠道連通提質規劃、“300米見綠500米見園”三年建設規劃和郊野公園專項規劃。在中心城區強力推進800個公園、微公園和小游園建設，去年以來共建成811個，在城市外圍大力實施系列郊野公園和生態保遺公園建設，在路網沿線全面啟動鐵路沿線五項整治工作，新建綠地3896萬平方米，連通綠道530公里。三大公園拆圍見綠試點工程推進順利，城市快速路、主次干道100%機掃全覆蓋，生活垃圾分類工作迅速推進，城市面貌有了新提升和新變化。

今年計劃整治提升老舊小區1033個

王志委員：市房管局在物業管理方面做了哪些工作？有何成效？

市住房保障和房地產管理局局長趙紅軍：市房管局全面加強物業管理行業監管，建立培訓制度，定期組織物業管理工作業務培訓，提高物業服務人員從業水平和物業管理工作人員業務能力。建立“智慧物業”信息化綜合服務平臺，目前已有400多家物業企業、500多個物業項目加入使用，平臺累計覆蓋30多萬個家庭，活躍用戶35萬人以上，啟動《鄭州市物業服務標準》制定工作。落實老舊小區物業管理長效機制和物業管理責任。同時推進老舊小區整治提升，今年全市計劃整治提升老舊小區1033個，目前已完工9個，正在施工416個。

我市既有住宅加裝電梯工作已穩步開展

徐笠委員：市城鄉建設局在多層住宅加裝電梯方面是如何推進的？采取了哪些措施？

市城鄉建設局局長梁遠森：2018年12月17日《鄭州市人民政府關于既有住宅加裝電梯工作的實施意見》正式印發實施，2019年又出臺《鄭州市既有住宅加裝電梯財政補貼申領辦法》，完成了加裝電梯頂層設計。市政府成立了專門領導小組，建立了“業主自主協商為主、社區組織調解為輔、基層調解組織參與、區級職能部門提供技術咨詢”的多層次協調機制，并積極拓寬資金籌措渠道。目前，我市既有住宅加裝電梯工作已穩步開展。

今年計劃完成200公里管線入地任務

張福清委員：市城市管理局在餐飲油煙治理、管線入地和公廁建設方面采取了哪些措施？取得了哪些成效？

市城市管理局局長李雪生：在餐飲油煙治理方面，市、區分別制定了工作方案，根據辦事處、社區區域劃分，定人定責。目前，全市已有28932家餐飲服務場所加裝了油煙凈化裝置，安裝率98.3%。

在架空管線入地方面，今年計劃完成200公里的入地任務，并針對架空線纜、線纜線盒箱體問題同步整治。截至目前，累計完成架空通信線纜入地176公里，建設通信管道111.3公里。

在公廁建設方面，目前，市區2120座公廁已全部投入使用并免費開放。嚴格按照省會城市每平方公里4~7座公廁設置，今年計劃新建公廁393座，在建234座，完工40座。

鄭報全媒體記者 袁帥 董艷竹 文/圖