鄭報全媒體記者 王軍方 文/圖
4月16日上午，鄭州機場北貨運區工程、中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目在航空港實驗區開工，標志著機場三期擴建工程開建。記者從開工儀式上了解到，機場三期工程建設內容包括第三、第四跑道（4F級）和T3航站樓60萬平方米、客機位166個、貨機位35個等。
機場三期總投資匡算約498億元
鄭州機場三期設計到2030年，旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸，主要建設內容包括主體工程、客貨運樞紐配套工程和空管、供油、外部市政配套等工程。
主體工程按國家發改委立項，投資匡算430億元，包括第三第四跑道（4F級）、T3航站樓60萬平方米、交通換乘中心40萬平方米、客機位166個、貨機位35個和配套建設相關生產保障設施。
客貨運樞紐配套工程報省發改委立項，投資匡算68億元，包括北貨運區（貨運庫7萬平方米、貨機位16個、平行滑行道等）、T1航站樓站前交通中心12萬平方米、中轉旅客服務中心5萬平方米、北貨運區聯合檢查中心2萬平方米、T1航站樓升級改造、南飛行區升級改造、新征用土地約3萬畝，總投資匡算約498億元。
北貨運區規劃年貨郵吞吐量150萬噸
鄭州機場三期擴建工程北貨運區工程設計目標按照滿足年貨郵吞吐量150萬噸目標規劃，先行按照滿足年貨郵吞吐量60萬噸目標建設，新征地約3831畝，投資估算約46億元。
主要建設內容為飛行區設施和貨運區及配套設施。
飛行區設施包括16個貨機位（兼顧3個除冰機位）、1條平行滑行道、1條機坪滑行道、3條垂直聯絡道及其他相關附屬設施。
貨運區及配套設施包括貨運庫7萬平方米、作業棚3.5萬平方米，綜合樓、業務用房、特運庫、海關卡口等6萬平方米。
建設我國第四大國際郵件集疏口岸
鄭州航空郵件處理中心項目是中國郵政集團有限公司與河南省人民政府簽署的戰略合作協議的主要內容。
該項目占地面積158畝，總建筑面積9.04萬平方米，投資3.44億。其中，一期建筑面積6.08萬平方米，主要建設航空郵件分撥中心和生產輔助用房；二期建筑面積2.96萬平方米，主要建設跨境電商倉儲及部分配套用房。
功能定位為國內標準快遞郵件處理、國際郵件處理、報稅倉儲中心、商業快件監管中心和跨境電商倉儲。
項目建成后日均郵件處理量可達68.6萬件，將成為全國繼北上廣之后第四大國際郵件集疏口岸。
鄭州航空郵件處理中心項目的建設，將拉開中國郵政與河南省政府深度戰略合作的序幕，對鞏固提升區位交通和開放通道優勢，提高河南“空中絲綢之路”輻射能力，加快打造內陸開放高地具有重要意義。
打造全球航空貨運樞紐
根據《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》，我省將打造全球航空貨運樞紐、現代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創新試驗區、中部崛起的新動力源。
在打造全球航空貨運樞紐方面，以“空中絲綢之路”為核心，打造高效通達全球主要貨運樞紐和經濟體的運輸通道，構筑輻射全球的貨運航線網絡體系。以打造全球卓越效率機場為核心，提升專業能力，優化口岸服務，建設國際快(郵)件分撥中心、跨境電商分撥中心、國際冷鏈物流中心和全球供應鏈管理中心等,形成國際航空物流中心。
按《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》，2018-2020年為樞紐建設起步期。2020年，建成投用北貨運區工程。
樞紐起步期，將加快開展第三跑道建設前期工作；優化調整鄭州及周邊相關地區空域結構，實施雙跑道獨立進近；與北貨運區同步建設燕都大道、新G107等高等級快速通道，保障機場北貨運區的交通快速集散；建成鄭州南四環至鄭州南站城郊鐵路二期工程,建設鄭州機場至鄭州南站城際鐵路、鄭州機場至許昌市域鐵路等項目；成立基地貨運航空公司，建設鄭歐、鄭美貨運“空中絲綢之路”；機場口岸服務水平顯著提升，口岸功能更加完善；加快構建有利于鄭州國際航空貨運樞紐發展的政策環境。
航空港區年度計劃投資600億元
航空港實驗區管委會主任張俊峰說，鄭州機場北貨運區工程、中國郵政鄭州航空郵件處理中心項目是全省開放樞紐體系建設重點工程。
這兩項工程的開工建設將進一步提升航空港實驗區國際航空樞紐門戶地位，加快航空港實驗區樞紐經濟發展，為“空中絲綢之路”建設提供有力支撐，帶動全省融入全球經濟循環，提升河南的輻射力、帶動力、影響力。
為更好地推進兩個項目建設，航空港區管委會成立了機場建設指揮部，建立專班全力保障服務。
2020年，航空港區按照“突破中部、啟動北部、謀劃西部、做實南部”總體要求，圍繞產業轉型發展、創新驅動、基礎設施、新型城鎮化、生態建設、民生和社會事業6大領域，積極謀劃重點項目614個，總投資3558億元，年度投資600億元。
