“要想富，先修路”“道路通，百業興”“脫貧攻堅，交通先行”。24日，鄭州市決戰脫貧攻堅系列新聞發布會交通扶貧專場舉行。
據悉，近年來，我市堅持把農村公路建設作為推動脫貧攻堅、實施鄉村振興的重要抓手，農村交通建設發生了翻天覆地的變化，真正把老百姓“出門水泥路，抬腳上客車”的夢想變成了現實，也使鄉村因路而興、因路更美。
截至2020年10月，5年來，全市農村交通基礎設施累計完成投資17.9億元，新改建農村公路1103公里，實施安全生命防護工程790公里，改造危橋384.6延米。
加快推進城鄉交通運輸一體化發展，累計投入2.4億元，新增農村客運車輛491臺，新建便民候車亭1400余個，村村通客車預約班線占比由2015年的40%降至目前為零，實現了鄉鄉有班線、村村通客車，構建起以縣城為中心、以鄉鎮為節點、建制村全覆蓋的城鄉客運服務網絡。
同時，我市將“四好農村路”建設和“美麗鄉村”建設相融合，在保證建制村實現“兩通”的基礎上，加快推進通村入組道路建設，推廣“交通+產業”“交通+搬遷”“交通+旅游”等扶貧模式，累計改造建設了320公里資源路、旅游路、產業路，盤活了貧困地區的資源，助力了一批特色產業乘勢而起，助推了群眾脫貧致富。
經過五年來的克難攻堅，全市“外通內聯、通村暢鄉”的農村公路網絡和“輻射周邊、循環互補”的城鄉客運網絡已經形成，“四好農村路”切實讓農村更強了、農民更富了、鄉村更美了。
鄭報全媒體記者 張倩
