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        1. 海馬新能源汽車鄭州體驗中心開業,首款插混車型6P亮相

          2021-02-04 來源: 鄭州晚報 鄭州客戶端官方網站 分享到:

          既能展廳看車,又能賽道馳騁,既可體驗自動駕駛“黑科技”,又能了解混動汽車原理…. 2月3日,海馬新能源汽車鄭州體驗中心開業。在開業活動上,海馬汽車首款插混車型——海馬6P亮相,這是中國品牌首款采用P2技術的插混車型。

          破圈拉新

          新道場與客戶零距離接觸

          簡約現代的外觀、靈動時尚的空間、豐富多元的體驗…………海馬新能源汽車鄭州體驗中心位于鄭州市航海東路1689號,占地4300平方米,包括智能化展廳、多功能會客廳、客戶服務中心等,滿足銷售服務、品牌文化、社交互動、智能網聯等多種功能。?

          海馬新能源汽車體驗中心

          現場,海馬集團董事長景柱與鄭州經開區管委會、河南省工信廳裝備工業處、鄭州市工信局相關領導,以及海馬汽車5G戰略合作伙伴、鄭州移動經開分公司總經理趙紅濤共同為體驗中心開業剪彩。

          海馬汽車總經理陳高潮

          ?“這里不僅是線上的道場,體驗的道場,也是服務的道場。”海馬汽車有限公司總經理陳高潮介紹,海馬汽車深耕河南十多年,努力推動河南汽車產業的發展,將建立原點市場的“水塔優勢”,將強化重點市場的根據地,以廠家直銷式體驗中心重構原點和重點市場營銷主渠道。?

          共享功能區,用戶可以通過pad線上體驗海馬APP提供的“一站式”服務,在線看車、在線互動、選車、訂車、付款、貸款、參加活動、預約維修都可一鍵完成;智能網聯區,可模擬日常用車場景,用戶可以現場體驗車家互控,智能語音控制等功能。

          深藍插電混動平臺

          在綠色動力區,用戶可以看到海馬歷時5年,投資25億元打造的深藍插電混動平臺,并且可“坐上車”,通過方向盤右側的液晶控制屏與展臺的燈光“能量流”進行互動。

          可人車互動的智能體驗區

          看車疲勞后,可移步到用戶交流區,用木色打造的舒適休閑書吧,挑選幾本自己喜歡的書,一邊喝著現磨的咖啡,一邊享受愜意的午后時光。這里還能延展粉絲社群的線下活動空間,增加客戶交互感和黏性。

          體驗中心里還為客戶交付新車設置了交車通道,以“時光隧道”為概念,讓客戶拿到新車的同時感受到滿滿的儀式感。除此之外,在體驗中心的對面是海馬汽車專業試駕跑道,能體驗到海馬智能網聯技術和自動駕駛,也能接觸到氫燃料電池汽車等“黑科技”。

          海馬汽車智能駕駛體驗區

          用戶黏性與品牌口碑是立足于當今汽車市場的根本。陳高潮表示,海馬汽車將依托客戶服務中心、海馬APP和河南的區位優勢,秉承“無服務,不銷售”的理念,把服務做實做細。未來,海馬還將長期開展“上門服務”和“馬幫回娘家”差異化服務。

          海馬汽車海口和蘇州體驗中心已于2020年開業,當天鄭州,鞏義、新鄭三地體驗中心同時開業,這是海馬在河南建設的第一批廠家直營的體驗中心。今年上半年,海馬汽車將陸續在省內外多個地區相繼建成廠家直營的體驗中心,實現B2C直面客戶的銷售服務模式,為客戶帶來更貼心、更便捷的服務。

          海馬6P亮相

          “有電用電,無電節油”解決“里程焦慮”

          海馬汽車董事長景柱在此前表示,海馬緊跟國家《新能源汽車產業發展規劃》,堅定“品類戰略、CASE靈魂”戰略轉型。海馬的品類戰略將聚焦為8S、7X兩個平臺產品,CASE靈魂落地于智能汽車、插混汽車、共享汽車。

          陳高潮介紹,根據國家新能源汽車發展規劃,海馬的“三縱三橫”將落實為——用好智能技術、死磕插混技術、緊跟氫能技術;燃油車全面轉型為智能汽車,新能源汽車全面落實為插混汽車,長遠布局氫能汽車。海馬汽車進一步加大投入,向新能源汽車、智能汽車轉型,向綠色制造和智能制造升級。

          當天,海馬汽車推出的首款插混車型——海馬6P亮相登場。海馬汽車歷時5年,投資25億,研發出自主的深藍插電混動平臺,擁有5大核心技術:榮獲“十佳發動機”的增壓直噴發動機、機電耦合模塊、7速雙離合變速器、動力電池和控制軟件。海馬6P正是基于該平臺打造的第一款插混汽車。

          海馬6P亮相

          本次海馬汽車采用“讓用戶眼見為實”的方式,用一場別出心裁的,媒體體驗官全程參加的線上直播純電續航里程挑戰拉開了序幕,并且取得了純電續航里程最高100.5公里的優異成績。

          “媒體見證官”公布海馬6P純電續航里程成績

          海馬汽車產品研發院副院長張會文介紹,海馬6P是中國品牌首款采用P2技術的插混車型,該技術深受奔馳、寶馬、奧迪、大眾等全球頂級品牌青睞。海馬6P綜合油耗(NEDC)百公里油耗1.38L,0-100km/h加速時間僅需7.0s,純電續航80公里、無里程焦慮是它的差異化標簽。

          海馬汽車產品研發院副院長張會文介紹海馬6P

          “相對于純電動汽車,插混汽車沒有里程焦慮、充電焦慮。”張會文介紹,海馬6P憑借容量為17.7kWh的三元鋰電池,以純電模式便可續航超80公里,實現了“有電用電,無電節油”的更佳經濟性。相比傳統燃油汽車,海馬6P在不充電的情況下可節油30%左右,在充電情況下可節油80%左右。如果每天充電一次,基本保證以純電動模式在市內上下班使用。

          此外,依托于海馬汽車強大的核心動力技術,全新6P車型還擁有著高效的動力性能和卓越的駕控體驗,混動模式下,整車最大功率252Ps,最大扭矩524·Nm,強勁動力對于時下追求性能的年輕消費者有著極大的吸引力。

          汽車業正醞釀著大變革,預計2035年,混合動力將占到新車銷量的50%以上。擁有強勁技術與科技實力加持,海馬6P不僅可為用戶革新出行體驗,還將憑借中國品牌首款P2插混SUV的身份,在市場里掀起全新的混動風潮。

          鄭訊



          分享到: 編輯:李冬生 統籌:劉書芝

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