十三五期間，鄭州市實現了三大標志性突破：地區生產總值突破萬億元；人均生產總值突破10萬元；常住人口突破千萬人。從百年老車站，到新的高鐵樞紐站，從米字形高鐵到航空港經濟綜合實驗區，古都鄭州正在以前所未有的速度崛起。
河南地處中國腹地，從地理位置上說，不沿邊，不臨海，但河南一直在對外開放上尋求突破。鄭州有8000多年的建城史，是中國八大古都之一，現在，它已經是空中、陸上、以及水路多式聯運的開放高地。
鄭州火車站，很多人認識鄭州，就是從它開始的，它已有117的歷史了。
鄭州因鐵路而興，鄭州站也隨著鄭州的發展不斷的升級改造，百年間，鄭州站已經由建站之初的兩間平房，4條股道，發展到占地面積達40萬平方米，年發送旅客超過3000萬人次的鐵路樞紐站。
2020年，鄭州站的旅客發送量，被鄭州高鐵東站超越了，鄭州東站是京廣高鐵和徐蘭高鐵的交匯處，也是中原城市群米字型高鐵的中心，目前，河南正在建設米字型高鐵，以鄭州為中心的2小時高鐵經濟圈，新老兩個車站穿越百年，見證我國鐵路發展的同時，也見證著鄭州這座城市的崛起。這里是鄭州市的鄭東新區。來到這里，許多人都會被它的高顏值所吸引，它的高不僅體現在一棟棟的高層建筑，更體現在人才和科技創新的高地。
這一片水域環繞的區域，就是鄭東新區的智慧島，別看它面積不大，只有3平方公里，入駐的大數據企業卻超過了200家。
今年前5個月，鄭東新區就簽約了70多個科創項目，預計總投資將達1200億元。隨著9個國家重點實驗室、12個院士工作站的相繼落地，這里也成為了中原經濟區經濟發展和科技創新的新引擎。
如果說以前的鄭州因鐵路而興，如今的鄭州則正在打造以鐵路、公路、航空為主的綜合交通樞紐，這里是鄭州機場，也是首個國家級航空港經濟綜合實驗區，借助中部地區的區位優勢，通過航空連接世界，目前鄭州機場已開通全貨運航線51條，貨運通航城市63個，基本形成覆蓋全球主要經濟體的航線網絡體系。
今年以來，鄭州機場客貨運繼續保持中部地區雙第一，隨著運量的增長，原有的跑道已經不能滿足需要，如今鄭州機場三期擴建正在進行，不沿邊不靠海的河南正在打造中部對外開放高地。
