據了解，2018年10月和2019年3月，波音737MAX8飛機半年之內連續發生兩起空難事故。民航局以人民群眾生命安全為重，果斷暫停波音737MAX8飛機的商業運行，最大程度消除了安全隱患。
停飛之后，民航局秉持安全隱患零容忍的理念和對航空運輸安全高度負責的態度，提出恢復商業運行三原則，即：飛機的設計更改必須獲得適航批準；駕駛員必須重新得到充分有效的訓練；兩起事故的調查結論必須是明確的，而且改進措施是有效的。
兩年多來，民航局堅守安全底線，嚴格適航標準，堅持恢復運行三原則，與美國聯邦航空局、波音公司保持著密切的技術合作和聯系，有序推進737MAX8飛機適航審定工作。
今年8月份，克服疫情影響，民航局組織波音公司在中國境內順利開展了737MAX8飛機審定試飛工作。在完成相關審定工作后，按照法定程序，民航局于11月11日征求了公眾對適航指令的意見，處理公眾意見后現已完成適航批準，并于12月2日發布適航指令。
