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《鄭州日報》報道截圖
“市委十二屆二次全會暨市委經濟工作會議，是在開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的歷史節點、喜迎黨的二十大勝利召開的重要時刻，召開的一次非常重要的會議。”鄭州市交通運輸局黨組書記、局長翟政說，會議提出的2022年全市經濟工作總目標、總要求、“三標”活動和“十大戰略”行動，是落實中央、省委對鄭州期待要求的重要部署，也是今后一個時期抓落實、促發展、見成效的重要遵循，為我市推動交通運輸事業高質量發展指明了前進方向。
翟政表示，市交通運輸局將認真學習領會市委全會精神，切實將思想和行動統一到市委工作部署中，貫徹到推動鄭州交通運輸事業高質量發展的生動實踐中，全面深化落實“三標”活動和“十大戰略”行動，鞏固提升國際性綜合交通樞紐地位，加快推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，努力當好開創國家中心現代化建設新局面、引領現代化河南高質量發展的開路先鋒，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
拓展樞紐能級，深入落實優勢再造戰略行動。聚焦鄭州國際性綜合交通樞紐、國際物流中心定位，推進“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經濟發展規劃等編制工作，全面推進空、陸、網、海“四位一體”對外開放大通道建設。強化鄭州航空鐵路樞紐功能。配合加快機場三期建設，建成運營鄭州南站、機許市域鐵路，開工建設小李莊客運站，不斷完善國際航空運輸網、“米”字形高鐵網和軌道交通網，提升“一單到底、通達全球”的集疏通達能力和綜合運營效益。鞏固鄭州公路樞紐地位。大力推進高速公路“13445工程”，重點推進7個已開工項目建設，2022年計劃完成投資約87.98億元。到“十四五”末，項目全部建成后，全市高速公路通車里程將超過810公里，路網密度達到11公里/百平方公里，居全國前列，實現“都市圈1小時通達、市域范圍內15分鐘上高速”的目標。其中，由“安羅—商登—焦平—沿黃”圍合、全長約308公里的鄭州第二繞城高速實現閉環運行，將有效緩解城區段過境交通壓力，進一步拉大城市框架，提升城市承載能力，提高國家中心城市的輻射力和帶動力。同時，加快打造由國道234、新國道310、國道107東移等圍合而成的環城貨運通道，2022年全線貫通，與第二繞城高速組成“雙環貨運通道”，實現“貨車不進城”，形成高效綠色的城市貨運配送格局。提升“1＋8”鄭州都市圈公路網互聯互通水平，以鄭汴許為核心層，以洛陽、新鄉、焦作、平頂山為緊密層，以漯河、濟源等周邊城市為合作層，積極謀劃推進公路項目，依托高速公路、國省干線和快速路，規劃形成鄭州至8地市“3+4”公路交通廊道格局。2022年將加快推進鄭洛、鄭許、焦平等高速公路項目和國道310、國道107等普通干線公路提質改造工程。推動內河航運發展。與省交通廳等部門加強對接，加快鄭州港規劃建設，推進賈魯河航道工程前期工作，堅定不移走好“樞紐＋開放”的路子。
提升運輸服務品質，順應人民群眾美好生活新期待。打造綜合交通運輸出行一體化服務平臺，通過整合多種交通出行方式、推進票務體系一體化等，為群眾提供最優出行方案和靈活、高效、經濟的出行服務。推動城鄉交通一體化發展，鞏固拓展建制村通客車成果，因地制宜打造農村客貨郵融合發展樣板鄉鎮，做好鞏固脫貧攻堅成果與鄉村振興有序銜接，助力精品村、示范村建設。
以數字化改革為引領，加快智慧綠色交通發展。充分利用信息化手段加強行業管理，加快新能源貨車推廣步伐，鞏固提升國三及以下排放標準營運貨車淘汰工作成效，全面推進交通運輸行業向創新發展、綠色發展轉型。
統籌發展和安全，建設更高水平的平安交通。堅持控新治舊、標本兼治、依法治理，持續抓好全市道路運輸領域突出問題專項治理行動、公路運營安全專項整治行動、安全監管能力提升專項行動，著力提高行業本質安全水平，助力打造韌性城市。
鄭報全媒體記者 張倩
