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據“交通運輸部”官微，近日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室警示通報了存在疫情防控通行過度管控、重復核酸檢測等問題的地方。被警示通報的涉及河北張家口，安徽合肥、安慶，陜西商洛的部分高速口防疫檢查點。
一是河北張家口下花園西高速口防疫檢查點對所有外來貨車司乘人員，不論是否持有48小時內核酸陰性證明，都要求重新做一次“核酸檢測+抗原檢測”；不論司乘人員通信行程卡是否帶*號，一律要求登記報備，否則不允許下高速。
二是安徽省安慶市宜秀區滬渝高速安慶收費站（眉山出口）防疫檢查點對來自外省低風險地區的貨車司機要求查驗48小時核酸檢測證明；合肥市方興大道收費站防疫檢查點對所有外地貨車司機以“留取核酸檢測樣本”名義，變相強制開展核酸檢測。
三是陜西省商洛市商洛東高速口防疫檢查點對來自外省涉疫地區貨運車輛，一律進行勸返，限制貨運車輛通行。
通報強調，各地要全面取消對來自低風險地區貨運車輛的防疫通行限制；核酸檢測結果要全國互認通用，有效期內不得重復要求檢測等。對于嚴重影響貨運物流暢通、造成物資供應短缺或中斷的，要依法依規嚴肅追責。
解讀：3月份以來，國內疫情多點頻發，部分地區對貨車采取層層加碼、“一刀切”等管控舉措，造成通行受阻、車輛滯留、物流不暢，對重要民生物資供應、產業鏈供應鏈穩定等帶來較大影響。
交通物流是市場經濟的經脈，也是保障民生、防控疫情的重要支撐。國家層面曾多次強調，要堅持全國一盤棋，確保交通物流暢通。
其關鍵是要打通“大動脈”，暢通“微循環”，難點在于政策落實。早在4月18日召開的“全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議”上已指出，要足量發放使用全國統一通行證，核酸檢測結果48小時內全國互認，實行“即采即走即追”閉環管理，不得以等待核酸結果為由限制通行。
5月底國務院印發的《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》中則提到，全面取消對來自疫情低風險地區貨運車輛的防疫通行限制，著力打通制造業物流瓶頸，加快產成品庫存周轉進度；對來自或進出疫情中高風險地區所在地市的貨運車輛，落實“即采即走即追”制度等。
據悉，這是首次有地方因疫情防控通行過度管控等問題被國務院警示通報。眼下，針對國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室警示通報反映的問題，三地均確認已整改到位。
此次通報指出，要建立督辦轉辦制度，層層落實責任、層層傳導壓力，對貨車司機舉報、檢查中發現的通行過度管控層層加碼、重復核酸檢測、擅自阻斷運輸通道等問題，要立即督辦轉辦，及時協調處理，同時加強警示通報，發現一起、通報一起。
