坐地鐵可直達高鐵鄭州航空港站了!17日,記者走進南四環至鄭州航空港站城郊鐵路二期工程建設現場,詳細了解工程進展。記者了解到,鄭州市南四環至鄭州航空港站城郊鐵路二期工程(以下簡稱:城郊鐵路二期工程)準備就緒,已進入通車倒計時階段,將與高鐵鄭州航空港站同步開通。
城郊鐵路二期工程是在城郊鐵路一期工程基礎上,由鄭州機場延伸至鄭州航空港站的樞紐連接工程,與鄭州航空港站同步建設,自此,鄭州地鐵實現了與我市各主要對外交通樞紐的聯系和覆蓋,將在進一步鞏固和塑造鄭州樞紐城市地位、發揮地鐵內引外聯作用、便利居民出行方面具有重要意義。
城郊鐵路二期工程均位于航空港區,主要沿迎賓大道、會展路走行,線路全長約8.98km,設車站4座,分別為3號航站樓站、機場東站、港區會展站、鄭州航空港站,均為地下線。具備初期運營條件的為機場東站、港區會展站、鄭州航空港站,3號航站樓站待機場3號航站樓建成后同步開通,現階段作為區間風井使用。
城郊鐵路二期采用B型車,初期與城郊鐵路一期共配置車輛33列,4動2拖編組。
城郊鐵路二期鄭州航空港站與國鐵無縫銜接,快進快出,極大便利乘客出行。同時預留了與規劃T3航站樓銜接的3號航站樓站。根據實際情況,3號航站樓站的出入口、公共區裝修及部分設備暫緩施工,未來同3號航站樓建成后同步開通,既避免了車站工程重復建設,又更加契合未來機場3號航站樓便捷換乘需求。
鄭州航空港站共設置9個出入口,均位于國鐵城市通廊內,與國鐵充分融合,保障了重點樞紐車站的便捷銜接和出行。
在車站裝修設計方面,港區會展站結合鄭州新國際會展中心的建筑風格,突出交通建筑簡潔化、模塊化的設計特點,凸顯現代風格。
鄭州航空港站建筑造型既呼應高鐵站房“鶴舞九州”的建筑形象,也與航空港線中原之翼、鄭港起航的主題相貼切,設計方案從軌道交通的軌道之中所提取,通過穿插的流線,彰顯軌道交通的科技、現代與未來。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張倩/文 馬健/圖