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鄭報全媒體記者 謝鵬飛 通訊員 趙東東 劉琳 黃識穎
8月30日，雨后的上街區秋高氣爽，中鋁物流集團中部國際陸港有限公司多式聯運集裝箱場站內，一堆堆鋁錠碼放整齊，一排排汽車有序停放，場景蔚為壯觀。自2015年，為推進中鋁鄭州企業轉型發展，鄭州國際陸港第二節點項目啟動建設，自此上街區物流產業快速發展。
作為鄭州國際陸港第二節點內的核心企業，中鋁物流集團中部國際陸港有限公司近年來持續加大投入，建成運營全省最大的5萬噸鋁期貨交割庫、25萬噸商品汽車中轉庫。擁有自備鐵路專用線82公里，裝卸線路32條，多式聯運場站3個、面積9萬平方米，各類倉庫30座、面積13萬平方米。
走出河南、走向全國、聯通世界。中部陸港圍繞“轉型發展”，充分利用自備鐵路線路密集、貨場貨位充裕、物流設施齊備、地理交通便利等優勢，積極拓展市場，開通鋁供應鏈公鐵海聯運、商品汽車公鐵聯運，防潮砂、碳塊公鐵聯運線路，集裝箱“門到門”等多式聯運業務，為客戶提供全方位服務。
“目前，我們的運能達到了1500萬噸，現有業務量700萬噸左右，還有800萬噸產能的余量，能夠為上街區建設現代化物流樞紐基地提供有力支撐。”中部陸港黨群綜合部多式聯運辦公室主任馮躍中介紹道。
近年來，上街區物流樞紐發展可圈可點：中鐵總公司和省政府明確上街為鄭州鐵路貨運系統“1+2+N”二級物流基地、獲批河南省第二批省級服務業專業園區、獲批建設河南省第三批多式聯運示范工程。
未來，上街區將以鄭州國際陸港第二節點項目為抓手，深入貫徹落實制度型開放戰略，堅定不移走好“樞紐+開放”路子，加快基礎設施建設，完善陸港開放功能，發展開放型經濟，助力鄭州打造國家開放高地和國際物流中心。
