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9月21日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預計，國內成品油價格此次將迎來年內第七次下調。
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本計價周期以來，國際原油偏弱震蕩。
卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，國際原油市場主要利空因素有兩個：一是歐佩克公布減產10萬桶/天的協議落地，低于市場預期，對油價支撐力度較弱；二是擔心美聯儲再次大幅加息，美元匯率走強，加之投資者仍對需求前景感到不安，導致國際油價出現較大幅度下跌。受此影響，國內參考的原油變化率持續負值震蕩。
據卓創資訊測算，截至9月19日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-6.53%，預計汽柴油下調280元/噸。按目前幅度計算，預計92#汽油和0#柴油的跌幅在0.2元左右，加滿一箱50L的92#汽油預計將節省約10元。
金聯創成品油高級分析師王延婷對記者表示，此次調價落實后，92#在8.2元/升附近，95#基本全部回歸“8元時代”。
據記者梳理，今年以來，國內成品油價格已經進行了17輪調整，呈現“11漲6跌0擱淺”格局，汽油價格累計上調1595元/噸，柴油價格累計上調1535元/噸。
后市來看，中宇資訊分析師李佳穎認為，油品市場或仍處于降溫的大環境之下，受供需矛盾變化影響，油價或出現不同程度的震蕩反彈，但整體仍是弱勢為主，消息面支撐偏弱。國內成品油市場方面，臨近月末商家銷售壓力逐漸增大，汽油價格或延續下行，柴油價格或受需求支撐，暫時堅挺待市。
金聯創成品油分析師畢明欣表示，本輪零售價將兌現下調，消息面短期內或延續利空指向，且下旬主營單位側重追趕銷量。但基本面來看，國內資源供應存一定收窄預期，且北方秋收陸續開展，戶外工程開工率提升，柴油需求預期向好。疊加國慶節前，部分業者提前備貨提振，基本面整體趨于樂觀。綜上看，預計國內成品油價格短期內受零售價下調因素影響，汽柴油批發價格或仍有回落空間，但后期受基本面帶動下，不乏小幅反彈可能。
