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夏季行動以來，按照公安部、省公安廳統一部署，全省高速交警面對全省高速路網流量同比上升30.2%的管控壓力，結合實際細化工作措施、明確管理重點、清剿風險隱患，以雷霆之勢縱深推進“夏季行動”見行見效，切實扭轉了流量持續攀升下的交通事故反彈勢頭。截至目前，傷亡事故起數同比下降54%，守牢了連續4年未發生一次死亡5人以上較大事故的安全底線，全省高速公路交通安全態勢穩中向好。
堅持問題導向抓統籌謀劃
面對暑期、假期、汛期“三期”疊加的復雜形勢，以影響夏季交通安全的高風險因素為切入點，對近三年全省高速公路夏季傷亡事故進行復盤剖析，找準每日22時至24時、13時至15時和凌晨2時至5時，以及每周二、周四、周六事故高發時段的規律特點；找準涉及貨車傷亡事故起數、死亡人數占比高等客觀情況，旅游出行、貨運物流、高溫酷暑、惡劣天氣等突出風險；找準面包車超速超員、貨車多拉快跑、疲勞駕駛、分心駕駛，夏季易發爆胎、自燃、暴雨、泥石流、道路塌方、路面塌陷等突出隱患，進行精準畫像分析，研究制定全省高速公路“豫筑平安”夏季交通安全整治行動評價體系和《夏季行動任務分解》，一把手掛帥，專班推進，每周點評戰果、每月通報情況，靶向施策清剿肇事隱患，切實提高了夏季行動的精準性、實效性。
堅持科學用警抓動態巡防
將警力部署在重點時段、重點路段。堅持視頻巡查與機動巡邏結合，流動巡邏與定點值守互補，集中行動與專項治理并進，夜間、凌晨、午后三個重點時段加密路面巡邏班次頻次，周四、周六啟動高等級勤務開展統一行動，每天“一早一晚”機關派出四組警力下沉一線支援任務繁重路段，各支（大）隊重點時段巡控力量保持主干高速 “雙幅雙車”、支線高速“雙幅單車”，每日8時至20時，城市主通道上站口或車流密集的服務區不低于8小時的定點執勤。
將執法管控聚焦在易肇事肇禍重點車輛、重點違法。堅持執法檢查與精準查緝結合，嚴把面包車超員、貨車超限超載入口上站關，緊盯“兩客一危一貨”、6座以上小客車等重點車輛，以及研判布控的9795輛高風險車輛，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕等嚴重交通違法行為，開展2個波次的精準查緝行動和2次夏夜治安巡查宣防行動，始終對易肇事肇禍車輛保持嚴管高壓態勢。
將工作重心轉移到深化專項攻堅上。堅持以學促干，瞄準惡劣天氣、節假日大流量安全暢通出行等人民群眾最關心最直接最現實的問題，聚焦涉貨車、面包車等“減量控大”關鍵風險，邀請社會各界代表開門整改，扎實推進全環節全鏈條安全監管。
堅持高效聯動抓災害應急
7月底以來，我省多地出現暴雨災害天氣。全省高速交警聞汛而動、向戰而行，迅速投入防汛救災戰斗狀態，緊盯易水毀、易塌方、易積水等橋梁邊坡隧道重點路段，備齊搶險救援物資裝備，加強可視化、扁平化、實戰化指揮調度，值守關鍵節點、應急救災通道，實時發布天氣預警提示，對強降雨影響區域果斷采取管控措施，暫停占道養護作業，快速搶險搶通強降雨期間鶴輝高速朝陽山隧道山體滑坡、泥石流等一批災害險情。惡劣天氣條件下，全省高速公路未發生有影響的道路交通事故，未發生車輛被困、人員傷亡警情，未發生長時間長距離擁堵緩行，有力保障了汛期高速路網的安全暢通。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張玉東 通訊員 張富森 張忠臣 文/圖
