“城東南路與紫東路交叉口向西地下涵洞北側，京廣鐵路旁的夕意南苑游園是2019年鄭州市投資興建的市民游園，最近發現游園被貨拉拉貨運公司占據，不讓市民進入游玩。”近日，市民劉先生反映，紫東路上夕意南苑游園被一家貨運公司占據，附近居民的游園娛樂活動受到了影響。
夕意南苑游園位于管城區京廣鐵路東側、西干渠南側，總面積約3700平米，由中國二冶集團承建，宣傳“設計理念為四季常綠，三季有花”，是栽植紅楓、雞爪槭、桂花、紅葉石楠、紅梅、雪松等20多種喬灌木樹種及結香、大花萱草、金絲桃等花卉的“開放性公園”。
劉先生講述，前段時間到該處游園游玩時，發現園內開辦了一家貨運公司，且自己和游人進入時遭到阻止，且游園內的二層樓房疑似近期新建，他質疑“市民游園怎么能變成商家領地”，希望相關部門對這一情況進行核實和制止。
12月4日上午，記者沿紫東路鐵路涵洞北側道路進入夕意南苑，該處游園入口處設置有大門，大門兩側有“貨拉拉千里達車隊”及“貨拉拉安心拉商用版合作伙伴”的招牌，進入大門可見西側長約100米的一塊區域栽種有各類植被且安裝有景觀路燈。
一名男子看到記者進入游園上前詢問來意，之后稱有問題可以找公司負責人了解，這家公司的辦公地點就設在游園東北角的一棟二層小樓內，與夕意南苑的草坪綠植僅隔一條水泥路。
對于市民所說游園遭遇阻止的說法，這家公司的負責人予以了否認，稱公司租用的是鐵路部門的土地進行經營，所用樓房也是鐵路部門的建筑，并非自己公司在近一年內建成，平時除了公司及有業務往來的車輛人員，很少有人再到這處游園休閑娛樂。
他表示，夕意南苑游園所在位置較為偏僻，內部既沒有建設健身步道，也未安裝健身器材，看起來更像是單純的綠化草坪，建設初衷可能一方面是為了給周邊居民增加健身場地，另一方面可能是想要通過栽種綠植減弱鐵路噪聲對居民區的影響。
“公司一般晚上九點多關門，早上七八點開門，有人游玩的話我們也不會阻止。”這名負責人說，會提醒公司工作人員，在保證安全的前提下，不要對市民的游園行為進行制止。
下午，記者聯系管城區紫荊山南路辦事處，工作人員稱對該游園的情況并不清楚，對于游園內出現貨拉拉公司是否合規的問題，則表示未收到居民反映，暫時不清楚具體情況。
隨后，記者將問題反映到管城區城管局，該局綠化服務中心工作人員稱將到場對相關問題進行核實，如果存在違規行為將進行查處。
下午5時許，管城區綠化服務中心工作人員回復稱，現場核實該游園與二層小樓共用大門及通道，而大門、樓房和通道已存在多年，并非新近建成，未發現侵占公園綠地的情況，已要求公司不得阻止市民游園并保持大門24小時開放。
正觀新聞·鄭州晚報記者 汪永森 文/圖
