“如何構建優質高效的服務業新體系，加快推動現代服務業同先進制造業深度融合？”今年全國兩會，全國政協委員、河南省政協辦公廳原一級巡視員張廣東聚焦“兩業”融合發展，帶來不少務實建議。
推動現代服務業和先進制造業深度融合
張廣東調研發現，現代服務業和先進制造業“兩業”融合發展，目前存在著融合度不夠深、協同性不夠高、支撐力不夠強、覆蓋面不夠廣等實際問題，難以實現不同體量、不同產業間的融合滲透和互補發展。
張廣東建議，要打破現代服務業進入制造業的隱形壁壘，降低融合成本，對“兩業”融合的新業態、新模式實施包容審慎監管，打造“兩業”融合“舒適圈”，尤其要針對產業融合的起步階段，因地制宜、因企制宜選用貼息貸款、財政補貼等給企業提供資金支持。
加大對“兩業”相關的數字化、智能化基礎設施投入，依托試點區域，布局產業數據互通、數據服務平臺，形成兩個產業在數智化方面的二次集聚。提高兩個產業融合數據服務平臺數據分析能力，打破兩個產業之間的信息壁壘。
張廣東還建議，強化外引內育，創新人才引進機制，著力培養人才，全力留住人才，建立“兩業”融合創新人才庫，重視人才職業生涯設計、優化人力資源配置、完善人才管理體系，探索“兩業”融合人才評價和職業發展體系，加強對高層次人才扶持和經費支持，將河南打造成為高端人才“蓄水池”。
加快推進充電基礎設施建設
張廣東認為，目前電動汽車充電基礎設施還存在空間布局結構不均衡、電網與充電站同步投產壓力大、行業標準和監管手段有待豐富等問題。
張廣東建議，優化充電基礎設施建設布局，創新模式加快補齊居民區充電設施短板，加強充電基礎設施發展支撐體系建設。城區方面，一二線城市應注重城區與郊區的均衡優化布局，二線以下城市應注重提高覆蓋率和覆蓋面；縣域方面，在注重布局科學性和合理性的同時，平原地區加快實現充電基礎設施“村村通”，其他地區著力實現“鄉鄉通”。大力推行以物業或居委會為單位的整小區批量報裝模式，鼓勵物業服務企業利用公共停車位建設公共充電樁。積極支持專業化充電設施運營商統建統營統管，有效解決用戶零散安裝、責任主體不明帶來的相關問題。優化財政支持政策，給予用地支持政策，做好配套電網建設，健全標準規范。
正觀新聞·鄭州晚報記者 趙文靜
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