宇通探索商用車高質量發展密碼
行業首推15年150萬公里質保電池、首個閃充解決方案、首個最全場景……
近些年,宇通秉持“穩中求進”的發展原則,以強勁的發展勢頭拿下客車、輕卡、重卡、礦卡等多品類市場大單,以實干實績詮釋著新質生產力。
4月1日,宇通客車發布了2023年年報。報告顯示,全年累計實現客車銷售36518輛,同比提升20.93%;實現營業收入270.42億元,同比提升24.05%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤18.17億元,同比提升139.36%,每股派發現金股利1.5元(含稅),一系列“飄紅”的亮眼數據持續領跑行業,展示出了強韌性增長的發展勢頭。
宇通純電礦卡
宇通全面亮出技術家底 行業首個最全場景最多品類
打造新能源商用車的“新質生產力”樣本,宇通交出最新答卷。在3月28日舉行的宇通新能源商用車全系新品發布會上,不僅有公交、輕卡、重卡、礦卡、洗掃車、裝載機等在內的12款宇通全系新品“組團”亮相,更有長壽命電池、行業首個閃充解決方案等諸多“黑科技”發布,招招精準指向安全、續航、充電速度、運營成本等新能源商用車行業痛點,堪稱“行業首個最全場景、最多品類”。
商用車行業首個軟硬件一體化的電動專屬平臺——睿控E平臺持續進化,此次實現了三大突破兩大升級:行業首推10年100萬公里、15年150萬公里質保長壽命電池;推出行業首個全譜系產品應用E驅方案,全面滿足輕型、中型、重型、超重型商用車不同運營需求;為用戶帶來價值翻倍補能體驗的行業首個閃充解決方案;以及降低采暖能耗,提升冬季續航的多源超低溫熱泵;智慧駕艙、智享客艙、智控貨艙組成的全新智能網聯生態——智能“三艙”,為全場景產品進行技術賦能。
新能源商用車引領產業升級 塑造新質生產力發展樣本
在近日舉行的國新辦發布會上,工信部新聞發言人也表示,要加快發展新質生產力,推動傳統產業提質升級,鞏固提升新能源汽車、核電裝備等重點產業競爭力,推進智能網聯汽車、新材料等新興產業技術創新和規模化發展。
新能源汽車產業正是集新能源技術、新材料、先進制造等諸多新科技為一體的未來產業。作為中國新能源商用車行業的中堅力量,宇通錨定“綠色發展”主基調,深度聚焦“出行、物流、作業”三大應用場景展開全品類、多方位布局,實現了客車、輕卡、重卡、專用車輛、環衛設施及工程機械等新能源產品全覆蓋,推動電動化、智能網聯化與商用車深度融合發展的同時,全面領跑新能源商用車賽道。
技術驅動搶占行業制高點 筑牢新質生產力基座
作為新能源商用車的引領者之一,宇通又是如何加快形成新質生產力、搶占行業制高點的?
據了解,宇通研發投入始終保持在營業收入的5%,擁有規模達3000人的包含國內一流技術研究開發、設計和試驗專業人才的“高精尖”研發團隊,不僅是國內首家導入IATF 16949國際汽車質量管理體系的企業,質量檢驗控制標準高達5萬余項,更建立了自主可控的產業鏈。目前已累計獲得授權專利4316件,新能源專利量和授權量均位居行業首位,還制定了280多項國家及行業標準,并首次提出新能源3S(防水防火防觸電)標準和電池安全YESS標準,為新能源汽車的安全性和可靠性樹立了新的標桿。
“宇通全球客車銷量多年位居第一,新能源客車累計銷量達到18萬輛。”宇通集團新能源研究院院長李高鵬說,目前燃料電池商用車累計銷量位居國內第一,新能源礦卡累計銷量第一,新能源環衛連續4年保有量行業第一。“通過新能源零部件產業化布局,實現整車產品譜系開發,用產品和解決方案不斷探索新能源商用車場景化運營,是宇通新能源商用車戰略方向,攀登中國制造業的更高峰,是下一個目標所在”。
記者 徐剛領/文 馬健/圖
《鄭州晚報》版面截圖