闊別四年，強勢回歸。今日，第十八屆北京國際車展正式開幕。自1990年創辦以來，北京國際車展一直都被看作是推動汽車產業消費的重要平臺。隨著一大波新車型的亮相，本次車展也有望激發汽車產業新一輪的消費熱情。
然而就在大家對于產品趨勢，行業風向有所展望之時，北京國際車展開幕前夕，車市已然暗流涌動，不少品牌搶先拉開陣仗，推出全球首秀車型，發布全新戰略規劃，舉辦年度品牌日活動。記者發現，幾款車展前發布的重磅新車幾乎全部“帶電”，這也預示著，未來車市關乎新能源領域的競爭將會愈發激烈。
越野越野
全新純電G級越野車全球首秀
4月24日，G級越野車家族首款純電量產車型——全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車迎來全球首秀。
發布會剛開場，全新純電G級越野車強勁的攀爬能力與原地掉頭就把發布會的氣氛推向了高潮。
據悉，電動虛擬差速鎖、非承載式車身及電動低速越野擋，延續了全新純電G級越野車在滿載情況下強勁的攀爬能力。4臺可獨立控制的輪邊電機搭配電動兩擋變速箱，令全新純電G級越野車峰值功率達432千瓦，帶來1164牛·米的峰值扭矩，百公里加速僅4.7秒。850毫米涉水深度比燃油車型提升150毫米，涉水能力進一步提升。
全新純電G級越野車配備12模組可用電量為116千瓦時的電池組，帶來CLTC工況下約570公里的續航里程。同時，車輛支持最高功率200千瓦的直流快充，由10%充電至80%僅需32分鐘。
除了硬核越野，全新純電G級越野車在豪華、智能程度上則更勝一籌。
全新純電大G標配第二代MBUX智能人機交互系統，以及12.3英寸高清儀表屏及12.3英寸中央觸控屏。“讀心語音助理”全面升級，部分功能支持免喚醒詞啟動，更提供20余項G級專屬語音指令，為車主帶來更便捷的座艙體驗。
另據了解，全新純電G級越野車今年下半年將啟動預定，喜歡越野的朋友不妨關注起來。
“現象級”MPV終“帶電”?
全新GL8陸尊PHEV上市
4月24日，以“決勝千里之外”為主題，上汽通用汽車別克品牌迎來2024年度品牌日，發布長續航插混新豪華公務艙——全新GL8陸尊PHEV。新車共推出六座、七座兩種座艙布局共3個配置4款車型，全系均為艾維亞版本，售價35.99萬~41.99萬元。
全新GL8陸尊PHEV擁有5219×1878×1807毫米車身尺寸，軸距達3088毫米。新車全系標配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，對骨架、材質、功能進行全面升級。
聚焦智電時代的用戶體驗，全新GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，新車擁有292千瓦綜合功率和580牛·米綜合扭矩，CLTC綜合續航里程高達1370公里。此外，新車還提供3.3千瓦外放電功能，兼容常見的電器和工具，讓戶外用電更放心。
別克GL8不僅是一款MPV，更是記錄經濟發展和時代變遷的“符號”，每代車型都見證和陪伴經濟騰飛、市場發展、民生富裕。GL8成為“現象級”產品的背后，凝聚了幾代泛亞設計師和工程團隊的心血與智慧。全新GL8陸尊PHEV的上市，將助力別克加快電動化、智能網聯化和高端化轉型。
據了解，全新GL8陸尊PHEV已開啟預定。用戶可通過別克官網、iBuick App、別克Buick小程序、別克抖音直播間，或別克全國授權經銷商門店進行預定，即可享受豐厚購車權益。
安達組合聯合傳祺新能源
唱出i-GTEC2.0“真香真科技”
4月23日，傳祺新能源在北京宣布，旗下技術品牌傳祺智電科技i-GTEC正式全面升級到2.0階段，底盤、三電、智能、技術平臺全維進階。從2025年起，傳祺智電科技i-GTEC2.0技術，將在傳祺新能源車型上陸續搭載。
引人注目的是，此次技術品牌升級的發布，采用了技術專家脫口秀+跨界音樂合作的方式，別開生面，記憶深刻，開創技術品牌打造的全新方式。
傳祺智電科技i-GTEC去年11月發布之后，被網友昵稱為“愛雞腿”（i-GTEC諧音），廣泛流傳。在本場活動上，傳祺智電科技i-GTEC攜手安達組合，發布共創的新歌《宴歌（傳祺i-GTEC版）》，以驚艷的民族唱法將傳祺智電科技i-GTEC“唱出來”，實現一次民族音樂“國家隊”與新能源“國家隊”車企的破壁聯動。
此外，華為車BU高管也出席了本場技術秀，預示著北京車展華為與傳祺的全新合作，引發各界期待。
油電混動也主流
皇冠Sedan、全新普拉多同日上市
昨晚，一汽豐田正式發布第十六代皇冠的轎車版本——皇冠Sedan。該車提供兩種配置，官方指導價29.99萬~34.99萬元，以原裝進口的形式導入，預計將與奧迪A6L、寶馬5系等車型展開競爭。
據介紹，皇冠Sedan全系標配 Multi-Stage HEV多級混動、Toyota Pilot高階智駕、AVS自適應可變懸架系統、后排舒適駕駛模式、ANC主動降噪系統等配置。
皇冠Sedan提供2.5L或2.4T油電混合動力，部分車型將配備四驅系統。前者最大功率162kW，配備E-CVT變速箱；后者綜合最大功率255千瓦，綜合峰值扭矩551 牛?米，匹配6擋手自一體變速箱。能耗方面，新車百公里綜合油耗僅為6.21L。
同時，全新普拉多也正式上市，官方指導價45.98萬~54.98萬元。據悉，全新普拉多基于全新的TNGA-F平臺打造，采用非承載式車身設計，提供全新2.4T+電機的混合動力系統等多種動力配置供選擇。
越野配置方面，全新普拉多配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅，可以放大扭矩，同時，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙達221毫米。
本報特派記者 白賀 文/圖
