2000多年前，古絲綢之路上駝鈴陣陣，商旅不絕于途。
如今，鐵路的汽笛聲代替了昔日悠揚的駝鈴，喚醒了這條貫通亞歐的貿易“黃金通道”。
線路從無到有，運力從少到多，經過10余年的發展，中歐班列（鄭州）架起了內陸地區與歐洲各國互通有無、互利互惠的橋梁。截至目前，中歐班列（鄭州）已累計開行超8400列，通達歐洲40個國家140個城市。而在飛馳的“黃金列車”背后，是無數鐵路人的默默堅守。
“壓鉤，好，車鉤連接良好。”5月26日，在國鐵集團鄭州局集裝箱中心站，中歐班列（鄭州）調車司機蘆長青手比口呼，正在進行中歐班列（鄭州）發車前的準備工作。
做好萬里接力賽的“第一棒”
37歲的蘆長青是國鐵集團鄭州局鄭州機務段的一名火車司機。已經有15年駕齡的他是中歐班列（鄭州）牽引司機隊伍的優秀代表。
蘆長青
蘆長青告訴記者，如果把中歐班列比作萬里征途的接力賽，他負責的專調機車任務，可以說是萬里接力賽的“第一棒”。日常工作中，他的主要任務就是駕駛著火車，將一個個裝載完畢的集裝箱按計劃依次進行編組、解體，把編排好的車體拉進站內等待發車。
“通過10多年的發展，中歐班列開行不斷加密。為了保證發車頻率，前期準備工作更要細致百倍，我決不能掉以輕心，必須確保班列準點、安全開行。”蘆長青說。
“機車走行部（支承機車上部結構運行于鋼軌上牽引列車運行的基本部件）狀態和機械間零部件，都要逐一檢查。”蘆長青向記者介紹著，手里的工作卻沒有停下來。進入夏季，天氣燥熱，長時間待在狹小、悶熱的內燃機車機械間，蘆長青的后背已經被汗水印濕了一大片。
記者了解到，機車的機械間檢查是發車作業前最為繁雜的工作之一。機械間內布滿了各種電器設備和機械設備，沒有扎實的業務基礎，很難及時發現各種設備的運行狀態是否良好。已經練這個過程數以萬次的蘆長青并沒有放松警惕。他熟練地穿梭在機車部件間，雖然顯得十分輕松，卻格外認真仔細。“要聽這個出風聲順不順、彈簧靈不靈，還要看每個開關每個螺絲，軸溫油溫都要反復確認。”蘆長青目不轉睛盯著手電的方向。
團隊“傳幫帶”，跟著中歐班列一起快速成長
傾囊相授，授之以漁。采訪中，蘆長青講起了他的師父安春磊。他說，安春磊作為鄭州機務段的“金牌司機”，有著豐富的工作經歷和高超的機車操縱經驗，不僅是首趟中歐班列（鄭州）的牽引司機，還是多條新開通運營高鐵線路的首發動車組司機。在師父言傳身教的帶動下，蘆長青緊跟安春磊步伐，很快成長為崗位中的“中堅力量”。受到師父激勵和鼓舞的蘆長青，積極向師父看齊靠攏，并于2020年考上調車司機，傳承師父安春磊的精神使命，牽引著中歐班列賡續前行，并像師父安春磊一樣，成為中歐班列（鄭州）司機隊伍的“種子選手”。
鄭州鐵路口岸、中鐵聯集鄭州中心站，中歐班列從這里駛向世界各地
多年來，蘆長青從開始的“拜師學藝”，到如今開始“傳幫帶”，從調車副司機到調車司機……中歐班列這一條無形的紐帶將多位鐵路人聯接在一起。他們不僅是同事，亦是搭檔，跟著中歐班列一起快速成長。
見證著鄭州不斷吸引世界的目光
10多年間，蘆長青牽引著中歐班列（鄭州）在“一帶一路”專用線上往返奔波，不分晝夜地在密如織網的股道間“穿針引線”，源源不斷地將貨物運輸至沿線國家。“中歐班列是連接中國與世界的橋梁，高效保證一列列整裝待發的中歐班列準點發車，是我們的使命，也是責任。”
中歐班列（鄭州）開行以來，始終致力于推動“一帶一路”經濟帶發展，努力構建連接我國中部地區與亞歐大陸的物流通道。蘆長青告訴記者，如今，鄭州憑借中歐班列等平臺，城市開放、包容、共贏的特色不斷吸引著世界的目光，作為中歐班列（鄭州）發展的參與者和見證者，每次看到中歐班列（鄭州）拉著貨物駛向世界，他就感到無比自豪。
“從最初的每周一班，到如今最多每天三班，我的工作雖然變得繁忙了，但是感覺崗位的價值更加突出。”蘆長青說。
“讓更多的‘中國制造’ 從鄭州走向世界”
這幾年，蘆長青親眼見證中歐班列（鄭州）一年比一年“火”。他說，鄭州有了中歐班列后，進境糧食、汽車整車進口等多個功能性口岸得以落地，來自歐洲、中亞、俄羅斯等地的各類進口商品種類也越來越豐富。與此同時，得益于鐵路運輸的便捷性，中歐班列（鄭州）的集貨范圍越來越廣，貨源十分充足，帶動了更多“鄭州造”“中國造”產品走出去，不斷推動運貿產聯動發展，成為帶動經濟發展的“強引擎”。
目前，中歐班列（鄭州）承運貨物品類已拓展到包括機械設備、汽車整車及零配件、機電產品、糧食、食品、服裝鞋帽、電子產品、紡織品、水果等大類在內的上萬種產品，服務進出口企業超1.2萬家。運的產品越來越多，班列產業帶動力日益增強。加快推進中歐班列鄭州集結中心、鄭州航空港新國際陸港項目建設……一系列動作緊鑼密鼓，中歐班列（鄭州）不斷拓展著對外開放的廣度和深度，鄭州交通區位優勢加速向樞紐經濟優勢轉變，推動中原在與世界攜手中更加出彩。
“如今，中歐班列奔向了下一個金色10年，鄭州也正邁向更高水平開放。國鐵集團鄭州局也在不斷持續優化運輸組織，大力開行中歐班列。我將會守好每一列車，站好每一班崗，全力接好中歐班列‘第一棒’，讓更多的‘中國制造’從鄭州走向世界！”蘆長青自豪地說。
記者 張倩/文 李新華/圖
《鄭州晚報》版面截圖
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