□鄭 言
近日，鄭開城際延長線全線91片箱梁全部完成架設，鐵路鄭州東站與開封站也正式實現無縫銜接。一條全長57公里、呈東西走向的交通大動脈，將在完成鋪軌施工階段后全線貫通。屆時，開封將正式融入鄭州半小時經濟圈，形成新的經濟社會發展優勢和動能，加速形成鄭州都市圈軌道交通新格局，提升區域協調發展整體效能。
道路通，百業興。交通是經濟社會發展的“大動脈”，是實現城市互通、融合發展的重要基石。
作為中原城市群城際鐵路網的主骨架之一，鄭開城際鐵路延長線位于開封市區，自鄭開城際鐵路宋城路站南端引出，引入隴海鐵路開封站，是中原城市群軌道交通網的重要組成部分。貫通后的鄭開城際延長線將鄭州東站與開封中心城區有效聯通，一站直達列車運行時間也將由50分鐘縮短為23分鐘，將進一步提高鄭州和開封兩座城市的交通運輸能力，充分發揮樞紐銜接功能，加快鄭開同城化進程，促進鄭州都市圈一體化發展。
交通路網是拉近城市距離、實現互聯互通的重要支撐，也是推動區域經濟高質量發展的生命線、活力線。
5月30日，新一線城市研究所發布《2024新一線城市魅力排行榜》，鄭州位列第十。其中，“城市樞紐性”成為衡量新一線城市競爭力的重要指標。“城市樞紐性”通過交通聯系度、城際流動指數、產業協同關聯指數和商業資源區域中心度來衡量。它代表了一個城市交通運輸、資源配置、產業經濟等多個方面的核心能力，這也充分說明一座城市的輻射能力首先是交通輻射能力越來越被看重。
《鄭州都市圈綜合交通體系規劃》明確，到2027年，形成1小時通勤圈，都市圈綜合交通線網總里程達11萬公里以上，實現市市通雙高鐵、縣縣通雙高速、鄉鄉通二級路、村村通4.5米以上硬化路。到2035年，都市圈將建成更高層次、更高品質、更高效能的現代綜合交通體系，率先實現“人享其行、物暢其流”。
如今，鄭開、鄭機、鄭焦城際鐵路“公交化”運營加快探索，鄭開、鄭新、鄭許、鄭焦等城際公交服務品質持續提升，鄭開(蘭考)、鄭港間高速公路小型客車免費通行……不斷延伸的城際、地鐵線網，探索出區域協調發展的新模式、新路徑、新機制，有力促進了資源要素加速流動，也在無形中推動著鄭州都市圈在人文、經濟、民生等各領域破界互通，為經濟高質量發展添動力增活力。
城市發展因交通而興盛，交通互聯壯大城市集群“朋友圈”。更多城市間的“雙向奔赴”，都依托于便捷高效的交通體系。面向未來，以一體聯通的軌道交通網絡為依托，讓鄭州都市圈從城市與城市的拼圖真正融為一體，持續提速城市發展、增添民生福祉，也必將助力區域經濟高質量發展蹄疾步穩、再上新臺階。
《鄭州晚報》版面截圖
