每天清晨六七點鐘，住在紹興八字橋邊的宋裕祥和老伴謝文娟開啟尋常且安樂的一天。
八字橋始建于南宋，古橋與運河相伴相生。八字橋既是中國最早的城市立交橋，也是世界文化遺產中國大運河的遺產點。八字橋歷史街區展示出珍稀古橋、碧水小街、枕河人家的獨特風采。
出生于1943年的宋裕祥枕水而居一輩子，他們得到了運河的滋養，也見證了運河的歷史變遷與發展新韻。
一條水路通四方
支流上開小船，運河上開大船
宋裕祥家在八字橋南面的河沿，門上貼著“八字橋畔喜事多，枕河人家福氣好”的對聯。不到9點，宋裕祥和謝文娟已經買好菜。聊起河鮮，宋裕祥不禁想起兒時的往事。每天下午三四點，他就和母親等在后門的河埠頭，盼著從皋埠、陶堰等地劃來的小船。“船夫手劃腳踏，船中間養著新鮮的魚蝦，買來晚上就可以享用。”宋裕祥回憶道。
宋裕祥小時候沒有見過汽車，出行基本靠船，“城市里面都是河，水路四通八達。”宋裕祥的外婆家在柯橋，每次去外婆家要坐一上午的船，就像歌謠里唱的，“搖啊搖，搖到外婆橋”。
“那時的船就像現在的公交車一樣，船埠就像公交站，船的班頭很多，去往不同的地方。”宋裕祥說，“船分快船和慢船，一般是4個人搖櫓，可以容納二三十個乘客。一路上還有纖夫拉纖，船可以行得快些。”
歷史上，八字橋所在區域是運河在紹興城內的一個重要的水利、交通的節點，也是運河水運貨物的一個集散地。八字橋陸連三路，南承鑒湖之水，北達杭甬古運河。
“運河的支流上開小船，大運河上開大輪船。”宋裕祥不經意間的一句話，大運河“通江達海”的畫面仿佛就在眼前。
運河風物潤兩岸
向北上京城，向東海上絲綢之路
紹興是黃酒之鄉，紹興黃酒歷史悠久，黃酒依水而生，又隨著大運河香飄千里。
紹興人的家里總能見到黃酒的影子，宋裕祥家和黃酒更是緣分不淺，他的父親以前在女兒紅酒廠工作。“父親上班的酒廠在上虞東關，周六晚上才回家。”宋裕祥記得，父親回家時，總是用小扁擔挑著酒。母親會提前買好花生米和兩只螃蟹，再炒幾個蛋給父親當下酒菜。
“我們小孩早早地就吃好晚飯了，我父親一個人慢慢吃，從晚上6點能一直吃到凌晨，我們也不知道他究竟喝了多少酒。”宋裕祥笑道。
宋裕祥的父親也常跟他講，酒廠里釀酒的水是鑒湖水，這水便是靠船沿著運河運來的。黃酒外銷，靠的也是運河，一路沿大運河北上，銷往北京等城市;另一路向東，隨著流淌的運河奔騰入海，沿海上絲綢之路銷往全球。
源遠流長的運河滋養了百業興盛，除了紹興黃酒，還孕育了青瓷、絲綢、茶葉等越地風物，風行海內、暢銷海外。
守護運河一條心
有人搞破壞，居民會出來制止
午餐時刻，宋裕祥的鄰居正忙著迎來一桌游客，年輕人在河岸支起一張小桌子，點上幾道紹興菜和黃酒，享用紹興味道。這幾年，八字橋歷史街區成為魯迅故里、倉橋直街、書圣故里之外的網紅景點，受到年輕人的追捧。
然而，這樣愜意的日子曾一度缺失。“附近的人往河里倒垃圾、倒污水，河水開始變臟變臭，也沒有人治理。”宋裕祥說，有很長一段時間，河畔人家都躲進了屋里，不太出門。
上世紀八九十年代，浙東運河曾出現水草叢生、水質變差等問題，同時航道變窄，有些地方較大噸位船只難以通行。
本世紀初，紹興治水開啟新篇章。2002年10月，浙東運河紹興段一期整治工程開工，清淤、疏浚、砌坎、綠化兩岸。
老百姓的意識也開始轉變，不再往河里扔垃圾，連衣服也不去河里洗了，遇到有人偷偷搞破壞，河邊居民都會站出來制止。“大家都在守護八字橋和我們門前的這條河。”宋裕祥說。
經過“五水共治”、全面推行“河湖長制”等措施，浙東運河這條歷經滄桑的生態之河、文化之河、幸福之河，以勃勃的生機書寫著新時代的傳奇。
宋裕祥：
紹興八字橋歷史街區居民
1943年出生的宋裕祥在運河邊枕水居住了一輩子。
記者手記
運河之美，離不開人。運河與人，是相互依存的關系。運河是人類勤勞智慧的產物，人們依賴運河生產生活，實現流動。當人們忽視運河治理時，運河用獨特的方式提醒和警告；當人們重新擔起守護運河的責任時，運河也重新敞開懷抱歡迎擁抱。
一條古運河，兩岸皆人家。大運河哺育了水鄉紹興，紹興無數枕水而居的百姓又賦予了運河別樣的風情。是他們，讓運河邊的人間煙火氣得以留存；是他們，為運河與文商旅的融合點睛；是他們，讓運河水流得更加靈動悠長。
紹興晚報記者?張夢潔?文/攝
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