261臺新能源汽車 發往烏茲別克斯坦
鄭州國際陸港專用鐵路“通車即運營”
昨日，歷經13個月的晝夜施工，鄭州國際陸港全線23.9公里的專用鐵路通車運營。編號為7011的HXN3B型內燃機車承載著261臺比亞迪新能源汽車，自鄭州出發途經甘肅，最終抵達烏茲別克斯坦。這標志著鄭州國際陸港對外聯絡的通道正式打開。
承載著261臺比亞迪新能源汽車的列車從鄭州出發
鄭州國際陸港總體按照“一港七區”布局，并細分為26個功能板塊，一港即鄭州國際陸港；七區即以東站為核心，打造國際班列集散中心區；以西站為核心，打造新能源汽車物流服務區；圍繞“兩站”，拓展布局大宗物資供應鏈、保稅功能拓展、商貿配套、水港協作戰略預留、新興物流戰略預留區等五大功能區。
自去年12月底，鄭州國際陸港一期30萬平方米的高標倉及配套設施建成后，由中鐵七局承建的河南國際物流樞紐專用鐵路就成為矚目的焦點。這條線路自新鄭站接軌引出，涉及車站4座，分別為新鄭站、新鄭東站、新建鄭州國際港西站、中歐班列集結中心站，線路全長23.9公里，鋪設50萬平方米貨運場站。
由于鄭州國際陸港西大門距離比亞迪鄭州工廠不足1公里，今后生產出口的新車可直接從內部道路駛入陸港裝上火車，從而擺脫中途板車裝卸運輸的困擾。專用鐵路是鄭州國際陸港重要的門戶通道，是我省全面融入共建“一帶一路”的省重點項目，是推動鄭州交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，加快開放強省、現代物流強省建設的重要戰略抓手，對加快構建“四港聯動”新優勢、強化中部地區大通道格局具有重要意義。
記者 劉凌智 文/圖
《鄭州晚報》版面截圖
