5月底，鄭開城際延長線全線箱梁架設完工、鐵路鄭州東站與開封站實現無縫銜接，距離建成通車又近一步。在鄭州工作、家住開封的徐女士感慨：“期盼早日開通，到時我的雙城生活將更便捷。”
一列鄭開城際列車駛過鄭州城區
去年12月底，鄭州機場至許昌市域鐵路運營，“鐵路公交”讓兩個城市變得更親近，也讓鄭州李阿姨在朋友圈歡呼：“以后去胖東來更方便了！”
6個規劃 鄭州都市圈藍圖逐步清晰
抱團成圈、共謀發展，已成為當下城市競爭的新路徑，支撐起一體化、高質量發展的新格局。
2016年12月正式啟動鄭州大都市區建設以來，鄭州大都市區不斷提質擴容發展，2023年成功晉級國家級都市圈，開啟建設發展新征程。
繼年初省委、省政府印發鄭州都市圈發展規劃后，省鄭州都市圈建設領導小組辦公室又相繼印發都市圈交通、產業、公共服務、能源、生態、水利6個專項規劃，鄭州都市圈發展藍圖逐步清晰。根據規劃，力爭到2035年，鄭州市綜合競爭力和國際影響力顯著增強，進入國家中心城市前列，輻射帶動作用更加凸顯，鄭州都市圈綜合實力大幅躍升。
高水平建設鄭州都市圈，鄭開同城化高質量發展無疑為引領。
從2003年“鄭汴一體化”發端，鄭州開封兩地攜手走過了從“一體化”到“同城化”的歷史進程。兩市不斷探索區域空間協同治理新模式，推動鄭州都市圈發展能級持續提升。
來自市發改委的數字，直觀闡釋了抱團發展的意義。從2003年到2023年的20年間，鄭州、開封兩市的地區生產總值從約1350億元增加到1.62萬億元，占全省比重從19%上升到27%以上，對全省發展的帶動作用日益凸顯。兩市逐步形成了交通、金融、電信、產業、生態同城發展和文化教育等資源共享的“五同城一共享”一體化發展局面。
20年攜手 鄭開同城提質提速提效
近幾年，鄭州開封統籌基礎設施、產業發展、項目建設，同城發展的步子越邁越大。平安大道快速化改造、軌道交通T1線、鄭開城際鐵路延長線工程等，一系列讓兩市間聯系更緊密的項目正加速建設，助推鄭開同城提質提速提效。
20年攜手，鄭開同城發展也日益滲入兩地市民的煙火日常。2023年5月，鄭州開封兩市政務服務實現跨城通辦。鄭開旅游年票于2022年10月8日啟動發行，累計發行近12萬張。鄭開籍ETC小型客車自2022年5月起在鄭開蘭高速間指定站點實現免費通行。
以鄭州為龍頭、以鄭開同城化為強支撐的都市圈建設，正開啟區域協同發展的歷史新進程。這一進程中，省會城市和都市圈核心城市的站位，要求鄭州進一步發揮比較優勢和“龍頭”帶動作用，為都市圈建設貢獻力量。
主動扛起擔當使命，鄭州下一步將重點從以下方面發力：堅持創新驅動，以經濟實力提升引領都市圈發展；探索建立都市圈協商合作機制，以統籌協調引領都市圈發展；以高水平開放引領都市圈發展；以共建共享引領都市圈發展。
記者 侯愛敏/文 李新華/圖
《鄭州晚報》版面截圖
