11月30日10點06分，鄭州地鐵6號線一期東北段開始初期運營，標志著6號線一期實現全線貫通。
6號線一期東北段是 6 號線一期西段的延伸線，起于馮灣站，止于清華附中站，線路長度約26.4公里，設車站18座，均為地下車站。其中換乘站8座，分別與1號線在燕莊站換乘、與2號線在二里崗站換乘、與3號線在博覽中心站換乘、與4號線在清華附中站換乘、與5號線在桐淮站和姚砦站換乘、與在建7號線在大學中路站換乘、與在建8號線在小營站換乘。6號線一期東北段與西段貫通運營后,其運營線路全長約43.4公里。
6號線一期東北段以“流光溢彩·魅力新城”為設計主題，標準站提取站點周邊代表性元素應用于造型設計，強調天墻一體化塑造的結構形式，運用體塊元素分割與燈光的搭配體現輕巧感、現代感，營造出“魅力地鐵、活力地鐵”。
李江溝站以“城市之門”為設計主題，正反向拱門形態塑造出如夢似幻的效果，構成了立面視覺效果的拓展和延伸。
金匯橋站以“水韻流光”為設計主題，運用數字化技術形成科技變化的流動藝術作品，為整體的造型注入了宛如豫劇水袖般輕盈動人的神韻。
6號線一期全線貫通運營后，設置賈峪站、奧體中心西站、大學中路站、燕莊站、清華附中站、二里崗東站、常莊站7個站點首班車6:00齊發，末班車清華附中站至賈峪站方向23:00發車、賈峪站至清華附中站方向22:30發車，工作日最小行車間隔約5分鐘，周末及節假日行車間隔約8分，線路單程運行時間約70分鐘。
票價沿用線網統一的“里程計價制”， 6號線一期東北段（馮灣站至清華附中站）最高單程票價5元，6號線一期（賈峪站～清華附中站）最高單程票價7元，線網最高單程票價12元。
車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。電客車采用A型車6輛編組，最高運行速度達80公里/小時，全線共投入使用31列電客車，滿足市民出行需求。
在乘車方面，從人性化、便捷性、安全性、舒適性等多方面，優化提升幾十項硬件設施和人性化設計，積極打造全齡友好服務型車站，全心全意為乘客提供舒適、友好、便利的乘車環境。
記者? 張倩 /文 李新華 /圖
