12月11日至12日，中央經濟工作會議在北京舉行。會議確定，明年的重點任務之一，就是以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系。
新質生產力，無疑是近年來經濟社會發展的高頻詞。近日，記者從鄭州市工信局獲悉，今年我市新質生產力加速培育，后勁增強。工業機器人、鋰離子電池、充電樁、服務器產量等增幅巨大。
產業向“新”，發展提“質”。鄭州正在加快打造算力之城、人工智能之城、量子之城、氫能源之城，盡快形成以新質生產力為先導、戰略性新興產業為主導、傳統產業為支撐的現代化產業體系。
步履鏗鏘，鄭州打造全國最大新能源汽車生產基地
今年12月16日，宇通新能源商用車極寒挑戰第二站來到了美麗的冰城哈爾濱，這一站由宇通輕卡接棒，“向寒而生 神行威虎山”宇通新能源輕卡T5雪龍版上市暨極寒性能挑戰重磅舉行。
這一次，不是宇通輕卡第一次到哈爾濱進行極寒挑戰，但卻是純電輕卡行業第一次完成了對極寒環境的征服。隨著宇通輕卡T5雪龍版在城配續航、城際續航、低溫啟動、低溫充電四大挑戰中表現出和常溫環境下一樣的優異成績，中國新能源輕卡終于填補了極寒地區續航的“空白”。
宇通輕卡高級品牌經理李超表示：“我們每年拿出營業收入5%以上的費用用于研發，組成超過3000人的高精尖研發團隊，斥資10億元打造世界級研發平臺，這一切投入都是為了讓客戶能夠擁有更專業、更具價值的產品。今天我們來到這里，就是為了打破行業‘極寒’困境，填補寒區貨運的最后一塊空白，開啟新能源輕卡的全域時代。”
汽車產業是鄭州市確定的戰略支撐產業之一，汽車產量占全省的80%以上。我市提出，到2025年，力爭全市新能源及智能網聯汽車產能超過120萬輛，動力及燃料電池產能達到15萬套，驅動電機及控制系統產能達到10萬套，智能網聯汽車技術創新和推廣應用體系基本構建，新能源汽車占汽車產業比重明顯上升。
數據顯示，今年前10個月，鄭州汽車產量達82.2萬輛、增長85.9%，預計全年產量歷史首次突破100萬輛，邁入全國第一方陣。
綠城鄭州，正在瞄準“打造全國最大新能源汽車生產基地”的目標，奮力向前，加速超車。
換道領跑，鄭州提速發展新質生產力
如今，鄭州的產業正向高端化、智能化、綠色化、服務化發展，形成了電子信息、汽車、裝備制造、新材料、現代食品、鋁及鋁精深加工6個千億級主導產業集群。
近年來，鄭州市編制出臺《鄭州市制造業高質量發展三年行動計劃》《鄭州市“十四五”先進制造業高地建設規劃》《鄭州市實施換道領跑戰略行動計劃方案》等總體規劃和專項規劃，明確了發展目標、方向和路徑。實施“創新驅動、強基提鏈、數字賦能、企業培育、項目建設、品質提升、集聚提質、綠色發展”8個專項行動，前瞻布局未來產業，搶灘占先新興產業，高位嫁接傳統產業，建設“1566”現代工業體系。同時，大力推進產業鏈建設，在全省重點培育28條產業鏈基礎上，鄭州市級重點推進智能終端、汽車制造等20條重點產業鏈建設。
鄭州市大力培育新一代信息技術、新能源及智能網聯汽車、高端裝備、新材料、生物醫藥、節能環保等新興產業。此外，鄭州還積極前瞻布局氫能與儲能、量子信息、類腦智能、未來網絡、虛擬現實、區塊鏈等未來產業，增強產業發展新動能。
記者從市工信局了解到，我市新質生產力加速培育，后勁增強。1至10月，全市規上工業高新技術產業、高技術制造業、戰略性新興產業增加值分別增長14.4%、13.5%、12.2%，集成電路、工業機器人、鋰離子電池、充電樁、服務器產量分別增長13倍、5.1倍、55.9%、55.6%、46.8%。
冬至陽生，春在不遠。提速發展新質生產力，科技、人才、創新，這些都是不容忽視的重要因素。鄭州，已經在路上。
記者：徐剛領/文 馬健/圖
《鄭州晚報》版面截圖
