2月2日，大年初五，全國鐵路迎來返程客流高峰。39歲的趙宋和往常一樣又一次踏上了進疆特快列車的護航旅途。
10年堅守，他陪伴旅客220多萬公里
作為鄭州鐵路公安處乘警支隊的民警，趙宋始終堅守在條件最艱苦的進疆列車上。當天22時40分，T197/198次列車緩緩駛出鄭州火車站。這趟列車是國鐵集團鄭州局管內唯一一趟進疆特快列車，一路途經豫、陜、甘、青、疆5個省（自治區），往返里程長達5966公里，來回一趟耗時5天4夜，被稱為鄭州乘警支隊工作環境最為艱苦的列車。
“行李架上是誰的水杯，往里放一點，小心掉下來砸到別人！”發車后，趙宋從11號車廂出發，帶領警組逐個車廂開展安全巡視，對列車車載監控、滅火器等設備進行檢查。巡查中發現的行李擺放不牢、熱水放置不穩等安全隱患，他都會第一時間進行提示。
“這個車有8節硬臥、1節軟臥、5節硬座，定員1049人，節后返程客流比較大，從初三開始，來回都會超員，一直持續到4月份。”說起列車情況，趙宋如數家珍。由于車廂內人多擁擠，他從硬座車廂“擠出來”時，已經滿頭是汗。
23時30分，歷時40分鐘的全車巡視結束后，趙宋又在列車餐車召集列車長、檢車長、餐服長等列車工作人員召開“五位一體”工作會議，通報巡查情況，進行安全提醒。
“冬天天干物燥，餐車一定要注意防火……各車廂有什么問題第一時間發到志愿群，我們會盡快趕到處理，辛苦大家了！”
開完短會，時間已接近零點，列車上的旅客紛紛洗漱休息，但對于趙宋和警組來說，工作才剛開始。按照要求，夜間警組每兩小時要對車廂巡視一遍，5天4夜的行程，雖然中間可以輪班休息，但常年晝夜顛倒，對身體和心理都是嚴峻的考驗，趙宋早已適應了這樣的工作節奏。
2012年，初入警隊的趙宋被分配到青海格爾木的一個車站派出所工作。“那時候條件艱苦，車站沒有自來水，水車一周來車站一次，能灌滿三罐水。每天只能接一盆淡水，一天連吃帶用就靠這一盆，冬天還得自己燒鍋爐……”
2016年初，趙宋從青海回到河南老家，調入乘警支隊。他主動申請值乘進疆列車，從K175/176到T197/198，今年正好是他在進疆列車上工作的第10個年頭，截至2025年2月，他已累計值乘列車行駛達220多萬公里，能繞地球50多圈。
做好乘警工作，就是要用腳步丈量每節車廂
“10年來，我在車上看到了祖國的發展進程。”回憶起這10年的工作經歷，趙宋感觸良多。
剛擔任乘警時，他值乘的是K175/176次列車，旅客主要是河南去新疆摘棉花的農民工。每年春運時，始發站一開車，大大小小的蛇皮袋、編織袋就能把車廂塞滿，到處都是人，到處都是東西，車廂巡視時每一步都要小心，一不注意就可能踩到人。
“當時我們主要的任務是防范侵財犯罪，守好農民工的錢袋子，別讓他們辛苦打工的血汗錢被偷了！”趙宋說。
而今，隨著時代發展，新疆農業實現了機械化采摘，不再需要大量的采棉工人，加上旅游熱的興起，T197/198次列車的主要旅客也變成進疆旅游的“驢友”和外出求學的學生，針對旅客財物的盜竊案件大幅減少，取而代之的是旅途中各類小事引發的矛盾糾紛。
“這個車絕大多數旅客都是從始發站到終到站，車廂比較密閉，時間長了旅客心情就容易煩躁，經常會有旅客因為雞毛蒜皮的小事產生矛盾。”趙宋說，當前T197/198次列車發生最多的警情就是因爭搶充電口引發的糾紛，其次是背包側邊水杯從行李架上掉下來砸到旅客引起的糾紛。
從打擊犯罪分子的“執法者”，到調解矛盾糾紛的“調解員”，旅客群眾訴求的改變也對乘警的工作提出了新的要求。
2月3日12時許，T197/198次列車緩緩駛向蘭州站。就在這時，趙宋在志愿服務群內收到列車平安志愿者李明琪的消息，稱10號車廂里有兩名小伙子因為充電問題發生了口角。
為避免矛盾進一步升級，趙宋帶著見習民警陳浩趕赴現場，組織雙方當事人來到“調解崗”進行溝通調解，并請來列車長和檢車長一同與兩名旅客現場講法律、說道理，引導雙方換位思考。最終，兩名小伙子握手言和，車廂回歸平靜。
“能在車上把旅客的矛盾解決好，讓大家安心乘車，順利到達目的地，這就是我們開展工作的初衷。” 趙宋感慨道。“不過處理旅客間的糾紛，時間非常關鍵。一旦錯過了那幾分鐘的黃金時間，矛盾很可能就會升級。”
為了能第一時間發現列車警情，避免矛盾升級，鄭州乘警支隊從旅客中發展列車平安志愿者，以趙宋所在的烏魯木齊警組值乘的T197/198次列車為試點，探索建立了“列車移動調解崗”從源頭化解矛盾。即以值乘的黨員警長為主，廣泛吸收列車工作人員以及旅客群眾中具有法律、心理等工作經驗的志愿者組建列車矛盾調解團隊。目前，輪班值乘T197/198次列車的8個乘警組已發展240余名熱心旅客化身車廂里的“移動哨兵”，大家通過“平安列車志愿者”微信群隨時隨地反映問題累計達120余件。警組調解矛盾糾紛52起，當場成功調解51起，成功率高達98%。
暮色中，列車正穿越河西走廊，趙宋整理好警服準備開始夜間巡查：“做好乘警工作沒有捷徑，就是要用腳步丈量每節車廂，用真心感受旅客需求。當我們真正成為旅客的‘自己人’，平安的根基就扎牢了。”趙宋說。
記者 魯燕 文/圖
