“發現—響應—施救！”3月12日，中國紅十字基金會“滴滴應急救援”項目捐贈儀式在鄭州地鐵高鐵公園站舉行。捐贈的164臺應急救護一體機（含AED），全面覆蓋鄭州地鐵6、7、8號線等新開通線路的運營車站。至此，鄭州地鐵13條線路、286座車站實現應急救護一體機全覆蓋。那么什么是應急救護一體機（含AED），普通群眾如何在關鍵時刻使用這一救命“神器”參與急救？3月19日，記者走進地鐵14號線奧體中心站，看地鐵工作人員通過心肺復蘇操作演示和AED使用，現場學一學。
探訪：“應急救護一體機”有啥用？
走進鄭州地鐵奧體中心站，在6號線和14號線的入口處，便能看到靠近柱子處就有一個豎起的長方形柜子，上方標注有“應急救護一體機”的提示牌。6號線入口的這一臺，就是近日剛設立的。
記者觀察，在地鐵站應急救護一體機前，不時會看到有乘客駐足觀看循環播放的教學視頻。
據了解，此次中國紅十字基金會攜手滴滴公益向鄭州地鐵捐贈應急救護一體機（含AED）164套，應急救護自助培訓套裝、智能心肺復蘇模擬人、AED訓練機84套，急救事件提醒器78個，目前這批急救設備已全部安裝至鄭州地鐵6號線、7號線、8號線等新開通線路的共計84個車站和段場，集成遠程監控、掃碼導航等物聯功能，構建起“發現—響應—施救”智能應急體系，守護群眾出行安全。
據介紹，“應急救護一體機”是由中國紅十字基金會研發設計，集合AED、急救包、交互大屏于一體的應急救護設備。該設備通過環境營造、物聯技術應用為公眾提供便捷的設備查找、導航，呼救、急救知識學習等服務，同時為設備管理人員提供AED巡檢、耗材預警、使用監控、日志管理等遠程便捷管理功能。
中國紅十字基金會聯合滴滴公益基金會自2021年設立“滴滴應急救援”項目，創新采用“設備+培訓+數字系統”三位一體模式，實現90秒遞送急救設備到位的救援效率，配套開展的急救培訓已培訓1.9萬名持證救護員，2.1萬人次體驗式學習，并在全省交通運輸行業配備20余萬只出行便攜急救包。
目前，鄭州地鐵13條線路、286座車站實現應急救護一體機全覆蓋。自設備啟用以來，已成功實施7例站內乘客突發暈厥的院前急救。
為確保應急響應能力，鄭州交通發展投資集團有限公司聯合河南省紅十字會，組織專業師資對全線網車站工作人員開展系統化急救培訓。目前所有車站工作人員均通過考核，取得“紅十字救護員證”，具備第一時間處置心臟驟停等突發狀況的專業技能。
“全線網投放應急救護一體機，標志著鄭州地鐵應急救護體系從‘試點探索’到‘全域聯動’的跨越式突破，將有效提升鄭州地鐵在面對突發狀況的應對能力。”鄭州交通發展投資集團有限公司黨委書記、董事長徐漢甫表示，未來，鄭州交通發展投資集團有限公司將繼續深化“地鐵+醫療+社會”三位一體的應急網絡建設，完善公益救援協同機制，為市民出行安全提供堅實保障。
現場：關鍵時刻如何使用AED救命
“普通乘客在遇到緊急救援時，可按動紅色按鈕獲取AED（自動體外除顫器）進行救治，也可呼叫地鐵工作人員掃碼開門獲得。”在14號線入口的一臺“應急救護一體機”前，14號線奧體中心站副站長蘆靜雯說。
隨即蘆靜雯與值班站長郭芮言拿過來一位假人“患者”，兩人配合演示了一場運用AED實施救護的全過程。
蘆靜雯和郭芮言兩人一番確認，躺在地上的“患者”無呼吸、無意識、心跳驟停。
情況危急，兩人立即協作，并對其實施心肺復蘇。
“我們對‘患者’進行心肺復蘇按壓及人工呼吸的同時，并就近從地鐵站配備的‘紅十字應急救護一體機’中取出自動體外除顫器（AED）進行救治，并向站內值班人員報告、撥打120急救電話。”蘆靜雯說。隨著模擬AED上場，他們開始進行演示。
取出AED，“我們會按照要求將兩個貼片放到左腹部和右肩下位置，啟動AED進行除顫”。其間，蘆靜雯和郭芮言分別對該“患者”進行了兩組心肺復蘇按壓及人工呼吸，呼喚“患者”意識，待“患者”逐漸恢復意識后交給趕來的120急救人員做進一步治療。
對此，市民張先生去年6月坐5號線上班途中，見證了一起救援過程。早上7點多的時候，突然一陣騷亂。他擠過去一看，原來是有個男子躺下地上，面朝地面趴著，感覺軟綿綿的，身邊也沒有人陪同。這時來了好幾個地鐵工作人員，讓大家都離遠一點，然后快速從救護一體機里取出AED，遠遠看到他們給這名男子進行了胸外按壓和人工呼吸，不一會120把人拉走了，聽說過危險期了。
同樣2024年9月29日晚8點左右，地鐵2號線南三環站一名男性乘客出站前突然暈倒在地，神志不清。車站安全員發現異常后，立即發出緊急求助。值班站長和站務員立即協作，從地鐵站 “紅十字應急救護一體機”中取出AED進行救治，經過3分鐘搶救，男子恢復了呼吸。
一次次成功救助行動，不僅把握住黃金救援時間，更是高效利用AED、協同配合的結果。蘆靜雯說，目前，14號線地鐵站內工作人員基本都接受了救援培訓，并且持證進行救援，他們也定期進行演練。同時，還走進奧體中心站周邊的西流湖街道，向社區居民普及講解地鐵應急救護知識。邀請鄭州市國防科技學校學生到地鐵站進行參觀學習，并講解應急救護知識，提升學生安全意識。希望更多人參與到救援行動中來。
而在鄭州地鐵，8000余名取得紅十字救護員證的“急救騎士”已完成培訓，他們如同“移動的急救站”，隨時準備與死神賽跑。
倡議：人人參與急救，讓生命多一次重生的機會
鄭州地鐵站應急救護一體機（含AED）全覆蓋，將助力鄭州地鐵更好保障乘客生命安全，為打造和諧安康的社會環境做出貢獻。對此，“中國好人”、鄭州“急救地攤”發起人、鄭州市紅十字法律工作志愿服務隊隊長馮海河表示，院前（進入醫院搶救科室之前，在事發現場及運輸病患到醫院的途中）急救中的心肺復蘇非常重要，心肺復蘇過程中，立即讓他人尋找附近的自動體外除顫儀（AED），是因為心臟除顫儀可以通過電除顫有效地讓心臟恢復自主的、有規律的跳動。現在會心肺復蘇急救術的人越來越多，施救現場獲得AED等急救設備的便利性就顯得愈發重要。“我們鄭州市紅十字法律工作志愿服務隊目前配備了4臺AED，去年底在鄭州馬拉松賽道上，服務隊的志愿者秦加、張勛就用心肺復蘇和AED挽救了一位心搏驟停跑者的生命。”
鄭州市是上千萬人的大都市，除了已在地鐵線路上布置AED，還有許多社區、學校、商場、公園、體育運動場館、甚至某些醫院的某些樓層等人口密集場所尚沒有布置AED，缺口還很大，還需要布置大量的AED。馮海河建議，除了倡議鼓勵更多愛心企業擔負起社會責任，不斷捐贈AED外，也建議一般企業、學校、運動場館、商場、各種服務中心以及經濟條件尚可的家庭、個人，也自行購買AED，以備不時之需，拯救自己，拯救身邊人。
AED根據不同的品牌、規格、待機時長等的不同，價格也有所差異。無論價格高低，身邊能找到、能備一臺AED，終究是對自己及身邊人的生命安全保障是有益處的。因為，每個人的生命都會有終結那一刻，如果身邊有人會心肺復蘇、能用上AED，或許生命就有了重生的機會。
記者 魯燕 文/圖
