春夏之交，在鄭州高新區紅杉路西側，一片占地263畝的現代化廠房里，掘土機的長臂正在揮舞，智能化車間正在拔節生長——這里正是河南明泰鋁業股份有限公司全資子公司河南鴻晟新材料科技有限公司重點打造的汽車及綠色能源用鋁產業園。
從一紙藍圖到廠房林立，從設備安裝到即將投產，這個聚焦新能源汽車輕量化與綠色能源的省重點項目，正以“河南速度”書寫著傳統產業轉型升級的新傳奇。
時間回溯到2024年6月，當新能源汽車產銷量以年均超50%的增速席卷全球時，明泰鋁業果斷落子，成立注冊資金5億元的鴻晟新材，瞄準“卡脖子”的高端鋁材料領域。“中國去年新能源汽車產量500萬輛，僅‘四門兩蓋’鋁板就需60萬噸，但高端產能嚴重不足。”河南鴻晟新材料科技有限公司總經理柴明科說。
這個定位“國家急需戰略性新興材料”的產業園，從一開始就帶著使命感：一期投資8億元建設20萬噸汽車鋁板生產線，二期、三期分別布局中厚板和電池箔，形成覆蓋新能源汽車全產業鏈的鋁材料矩陣。“我們要做的，是填補國內高端鋁材料空白，讓中國車企用上‘河南造’的輕量化鋁板”。
走進施工現場，12萬平方米的光伏綠色車間在陽光下熠熠生輝，屋頂光伏板日均發電4萬度，相當于3000戶家庭日用電量。而車間內，來自德國的氣墊爐生產線正在吊裝——這條單條投資2.6億元的“鋼鐵巨龍”，是目前全球最先進的鋁加工設備之一。
“3條線同步建設，這在行業內前所未有。”柴明科說，項目累計簽訂9.5億元設備采購合同，5臺核心設備于2025年5月1日啟動安裝，配套的60兆瓦儲能項目將在9月與生產線同步投用。屆時，“光伏+儲能+智能生產”的閉環將實現30%的用電自給，單位能耗降低15%，成為“綠色工廠”與“數字化轉型”的雙標桿。
在數字化管理中心的沙盤前，整個園區的生產流程躍然眼前：從鋁材坯料到板材成型，從表面處理到智能倉儲，每個環節都被實時數據監控。“我們構建的智能生態圈，實現了生產效率提升20%，缺陷率降低至0.3%。”柴明科說。
這種“高端+綠色+智慧”的模式，正在重塑鋁產業的競爭格局。即將投產的一期項目，年產20萬噸汽車鋁板將直接供應新能源車企，單輛汽車74公斤的“四門兩蓋”用鋁需求，將在這里得到高效滿足。而二期、三期項目建成后，園區將形成“汽車用鋁+電池箔+航空航天材料”的全產業鏈，預計年產值超100億元，新增800個就業崗位，年利稅貢獻5億元。
站在光伏車間頂層，遠眺正在安裝的儲能設備，項目負責人勾勒出更宏大的愿景：“未來這里不僅是鋁材料生產基地，更是綠色能源樞紐。”這正是河南“十大戰略”中綠色低碳轉型的生動實踐。
從傳統電解鋁到高端鋁合金，從高耗能生產到“零碳工廠”，鴻晟新材的蛻變，折射出河南鋁產業向價值鏈高端的躍升。正如園區門口的標語所言：“不是在造鋁板，而是在為新能源汽車裝上‘河南翅膀’。”
本報記者 李穎
《鄭州晚報》版面截圖
