“幾百米的距離,過去要繞幾公里。”
“斷頭路”是城市中普遍存在的問題,就像是城市道路網絡上的斷網點,困擾著市民的出行。
作為民生實事之一,鄭州市將于年底前打通65條斷頭路。我們一起關注鄭州市打通“斷頭路”的新進展。
記者驅車沿著三全路一路向西發現,方便施工車輛進出,江山路口的圍擋已經打開,路面平整寬闊,行駛舒適。沙口路三全路口圍擋還在,但路面工程幾乎已接近尾聲,部分工人正在賈魯河大橋鋪設人行道,路口的路牌 、信號燈等安裝工作也在有序進行中。
通過航拍畫面記者看到,三全路(江山路—西三環北延)以京廣鐵路為分界,東西路段已全部鋪上瀝青,貫穿京廣鐵路線的下穿隧道也顯現雛形。
三全路西延是鄭州市民頻繁提及的斷頭路。三全路西起西三環北延,一路向東直達北龍湖金融島,是鄭州北區的東西向主干道,也是連接高新區、惠濟區、鄭東新區重要的交通大動脈之一。
但由于三全路在江山路斷行,西三環到京廣快速路之間一直沒有打通,嚴重阻礙了北區的通行。附近居民需要繞行七八公里才能到西三環,再加上彩虹橋封閉后北三環時常堵車,三全路的打通變得尤為重要。
“我每周都要去高新區接孩子,想走西三環只能向南繞到到宏達街,再到京廣快速路往南,走到北三環再向西。”住在江山路三全路口的劉影說,繞路需要20分鐘,遇到北三環堵車可能更久,“如果三全路直接通到西三環,暢行的話五分鐘左右就到了,方便多了。”
三全路打通后,不僅能方便市民出行、緩解來自西三環彩虹橋至南陽路段的交通壓力,還將影響位于三全路沙口路西北角的鄭州信基調味食品城經營。
商戶李杰告訴記者,三全路斷行,他們的物流車輛只能從東門進出,走京廣高架橋,“這塊經常堵車,開通之后可以直接上西三環,路線選擇更多。交通便利的話,商戶肯定也會更多。”
商戶的經營將更加方便
此前由于鐵路編組站、跨賈魯河橋、地鐵施工等原因,三全路西延工程進度較慢。今年,三全路西延被列入市重點民生實事工作,各項工作加快推進。江山路-京廣快速路段預計本月底能夠完工,京廣快速路-西三環段因為目前處于管控期,各種施工材料均無法運送至施工場地,完工時間還無法確定。