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機動車互助統籌你聽說過嗎？這可不是商業保險，圖便宜省事，可別讓“保險”變成了風險。今天，一起來看鄭州航空港區法院審理的這起案例。
2022年8月6日，蕭某駕駛的小汽車與楊某駕駛的貨車發生交通事故，經交警部門勘查處理，楊某負事故全部責任。后蕭某因車輛損失賠償問題與楊某協商未果，于2023年3月8日訴至鄭州航空港區法院，要求楊某及其駕駛貨車投保機動車交通事故責任強制保險的商業保險公司，參加有機動車互助統籌保險的某物流公司共同承擔賠償責任。楊某辯稱，其駕駛的貨車購買有交強險外，另在某物流公司投保有機動車互助統籌保險，應當由某物流公司在第三者責任統籌限額內承擔賠償責任，自己無需承擔責任。
今年4月10日，鄭州航空港區法院審理后認為，某物流公司不具備相應保險經營權資質，不屬于法定的保險機構，案涉的機動車互助統籌保險不屬于法律規定的保險合同范疇，故對于蕭某超出交強險限額的車損部分，由楊某進行賠償。因某物流公司在庭審中明確表示，其愿意在第三者統籌范圍內承擔賠償責任，蕭某亦明確要求某物流公司承擔賠償責任，根據《民法典》第552條之規定，第三人與債務人約定加入債務并通知債權人，或者第三人向債權人表示愿意加入債務，債權人未在合理期限內明確拒絕的，債權人可以請求第三人在其愿意承擔的債務范圍內和債務人承擔連帶債務。因此，某物流公司在第三者統籌這一保障性合同約定責任范圍內與楊某承擔連帶賠償責任。
說法：建議車主到正規保險公司投保
機動車車輛統籌是一些交通運輸企業在內部開展的由企業對營運車輛按照一定標準收取交通安全統籌費用，并在營運車輛遭遇交通事故損失時予以相應經濟補償的一種車輛安全互助統籌業務，旨在加強行業互助，提高企業抗風險能力。
我國《保險法》第六條規定，保險業務由依照本法設立的保險公司以及法律、行政法規規定的其他保險組織經營，其他單位和個人不得經營保險業務。第三者責任統籌不屬于法律規定的保險合同范疇，不能等同于機動車第三者責任險。為有效防范交通運輸風險，建議車主應在依法設立的保險公司進行投保。
正觀新聞·鄭州晚報記者 魯燕 通訊員 王惠姍
