“小區和幼兒園一路之隔，業主等了三年時間，孩子都上小學了，大家還在盼著路修好。”嵖岈山路修建三年圍擋仍未撤去，這讓泰宏建業國際城15號院的業主著急，他們希望相關部門和施工單位加快修建速度，給居民出行提供更多便利。
嵖岈山路圍而不建，何時才能通車？
嵖岈山路長度在500米左右，位置在嵩山路東側約500米處，兩路均為南北走向且接近平行，前者被綠水路從中間分為了兩段，南段東西兩側為泰宏建業國際城16號院和18號院，北段東側為鄭州一中國際城中學和泰宏建業國際城15號院，西側有亞星觀邸等小區。
目前道路經過了硬化，大家心里認為馬上就能實現通車，可嵖岈山路的圍擋遲遲不能拆除。
近日，記者來到嵖岈山路的施工現場，發現圍擋內空無一人，相關的公示牌也已不見。
主體工程已完成，正協調后續資金
2021年10月，就有網友留言咨詢嵖岈山路修建問題，二七區回復“工程已完成水穩層鋪設，準備鋪設瀝青大料，區建設和交通局已督促施工單位加快施工進度，早日建成通車”。
2023年11月23日，記者與此前公示的嵖岈山路施工方負責人取得聯系，對方稱其現在已經不是該處工地的負責人，并不清楚該路下一步的施工計劃，也不知道道路可能的開通時間。
對于綠水路南北兩側被圍擋封閉的嵖岈山路，二七區建設和交通局工作人員介紹該路的主體工程確實已經完成，但收尾工程受到了資金制約，施工單位的資金鏈也出現了問題，目前區里也在幫助施工單位協調資金。
他表示，嵖岈山路路面雖然已經硬化，但未竣工驗收就打開圍擋的話，安全和維修養護問題將難以保證，發生事故還會出現責任劃分和賠償等各類問題，而施工單位也不具備專業的道路管理經驗。
“比如交警部門，打開圍擋后，就涉及標識標線，還有出現事故后的處理問題。”他解釋，為防止意外情況的出現，接收單位會要求施工方在未通過竣工驗收前嚴禁打開工地圍擋。
“時間拖得比較久，無形的資金也在增加，我們也會催促他們繼續修，但資金到位可能需要一個過程。”工作人員說，道路完工后需要走竣工驗收程序，移交后大家才能放心使用。
正觀新聞·鄭州晚報記者 汪永森 見習記者 黃棲悅 文/圖
