12月13日，鄭州市氣象臺集中介紹暴雪、凍雨和道路結冰等災害的危害、預警信號和應對措施，為市民解疑釋惑。
暴雪
暴雪是因為長時間大量降雪造成大范圍積雪的一種自然現象。12小時內降雪量將達4毫米以上，氣象部門就開始發布暴雪藍色預警信號。暴雪及其伴隨的大風降溫天氣，嚴重影響甚至破壞交通、通信、輸電線路等生命線工程，使城市斷電、斷水，壓塌建筑物，凍死、凍壞農作物、牲畜，釀成嚴重災害。
對于這樣的災害性天氣，氣象部門根據降雪量的多少及其影響程度會及時發出不同級別的預警信號。暴雪預警信號分4級，由弱到強分別以藍色、黃色、橙色和紅色表示。
如果遇上暴雪天氣，幼兒園、學校等應采取暫避措施，必要時停課、停業。如果是危舊房屋，要及時撤出，50平方米的平頂屋面如果積雪一尺厚，就要承受超過兩噸的重壓，所以雪天不要待在不結實、不安全的建筑物內。
暴雪來臨前要減少外出活動，特別是盡量減少車輛外出。機場、高速公路、輪渡碼頭可能會停航或封閉，出行前要及時收聽、收看氣象部門發布的暴雪預警信息，以便根據需要取消和調整出行計劃。
外出時，要采取防寒保暖和防滑措施。步行時盡量不要穿硬底或光滑的鞋。老少體弱人員盡量減少外出，以免摔傷和受寒。接近廣告牌、屋檐和大樹等處時，要小心觀察或繞道通過，以免因冰雪融化脫落傷人。非機動車應給輪胎少量放氣，以增加輪胎與路面的摩擦力。司機要聽從交通警察指揮，服從交通疏導安排，要慢速行駛并與前車保持安全距離。車輛拐彎前減速，避免踩急剎車。有條件要安裝防滑鏈，佩戴色鏡。出現交通事故后，應在現場后方設置明顯標志，以防連環撞車事故發生。如果被積雪圍困，要盡快撥打110、119等求救電話，積極尋求救援。
另外，居民要積極配合相關部門做好清掃道路積雪工作，主動清掃自家或單位附近道路和屋頂上的積雪。
交通、鐵路、電力和通信等部門應當進行道路、鐵路、線路巡查維護工作，有關部門要提前做好煤電油運應急準備。對于棚架等搭建物，要注意加固，以免被雪壓塌。農牧區和種植業、養殖業要提前儲備飼料，做好防雪災和防凍害準備，已經遭受災害的農牧區要及時做好救災工作。
凍雨
溫度低于0℃的雨滴降落到近地面很冷的電線、樹木、房屋以及地面上時，立即凍結成冰的現象叫凍雨。氣象上把這種凍結物稱為雨凇，南方把凍雨叫“下冰凌”。
凍雨多發生在冬季和早春季節。如果近地面兩千米左右的空氣層溫度稍微低于0℃，兩千米到四千米的空氣層溫度高于0℃，比較暖一點，再往上一層又低于0℃，在這樣的大氣層里，上層云中低于0℃的過冷卻水滴、冰晶和雪花，掉進比較暖的氣層，變成液態水滴，再向下落，進入近地面的低溫層，正準備凍結的時候，就接觸到近地面的冰冷物體，立即凝結成冰。
凍雨是一種奇特的自然現象，雖然落到地面上悄無聲息，但它帶來的危害卻非常之大。
自2008年1月12日起，貴州自東北向西南大幅降溫，很多地方出現凍雨天氣，持續時間突破歷史極限，有的地方電線結冰厚度超過20毫米，有的厚達80毫米。我國出現凍雨較多的地方除貴州外，在湖南、江西、湖北、河南、安徽、江蘇及山東、河北、陜西、甘肅、遼寧南部等地也時常能見到它的身影。
凍雨的破壞力是驚人的，它能毀壞電路、阻斷交通、壓斷樹木、損毀建筑、凍傷植物和牲畜。在凍雨嚴重的時候，1米長的電線上的積冰可超過1公斤，兩根相距40米電桿上的一根電線，就會增加幾十公斤的額外負重，高壓輸電線路因凍雨積冰會更多，加上大風引起的震蕩，電線、電桿、鐵塔不堪重負，折彎斷裂，就會造成電力、通信的大面積中斷。此外，凍雨會在馬路上形成一層不易發覺的薄冰，引發交通事故。
所以，當凍雨發生時，要及時把電線、電桿、鐵塔上的積冰敲刮干凈；在機場，要及時清理跑道和飛機上的積冰。對于公路上的積冰，及時撒鹽融冰，并組織人力清掃路面。如果發生事故，應當在事發現場設置明顯標志。
在凍雨天氣里，人們應盡量減少外出，如果外出，要采取防寒保暖和防滑措施，行人要注意遠離或避讓機動車和非機動車輛。司機朋友在凍雨天氣里要減速慢行，不要超車、加速、急轉彎或者緊急制動，應及時安裝輪胎防滑鏈。
道路結冰
顧名思義，道路結冰指由于道路表面溫度低于0℃，當出現降水時，地面發生的結冰現象。有凍雨時，更容易出現道路結冰現象。出現道路結冰時，由于車輪與路面摩擦作用大大減弱，導致車輛打滑或剎車失靈，引起交通事故，阻塞交通運行。特別是道路結冰引起的高速公路關閉，會嚴重影響公路交通運輸。道路結冰情況下，行人也容易滑倒、摔傷。
通常在道路結冰時，氣象部門都會向社會發布道路結冰預警信號。按照由弱到強的順序，道路結冰預警信號分為3級，分別用黃色、橙色和紅色表示。當路表溫度低于0℃，出現降水，12小時內可能出現對交通有影響的道路結冰，氣象部門將發布道路結冰黃色預警信號；6小時內可能出現對交通有較大影響的道路結冰，將發布道路結冰橙色預警信號；2小時內可能出現或者已經出現對交通有很大影響的道路結冰，將發布道路結冰紅色預警信號。
交通、公安部門會根據道路結冰的程度和路面狀況，科學合理地采取限速、限量和封閉措施，指揮和疏導行駛車輛；按照行業規定適時采取交通安全管制措施，如機場暫停飛機起降，高速公路暫時封閉等。同時，及時撒鹽抗冰，并組織人力清掃路面。如果發生事故，應當在事發現場設置明顯標志。建議居民出行前，提前撥打122咨詢高速路況，以便根據需要取消和調整出行計劃。
道路結冰時，人們應盡量減少外出。如果必須外出，少騎自行車，同時要采取防寒保暖和防滑措施。步行時盡量不要穿硬底或光滑的鞋。行人要注意遠離或避讓機動車和非機動車輛。老少體弱人員盡量減少外出，以免摔傷。非機動車應給輪胎少量放氣，以增加輪胎與路面的摩擦力。
司機朋友在道路結冰情況下應該如何駕駛呢？一是降低車速。按照公路可變情報顯示板上預告的車速行駛，防止車輛側滑，縮短制動距離；二是加大行車間距。冰雪路面的行車間距應為干燥路面行車間距的兩到三倍。三是沿著前車車轍行駛，一般情況下不要超車、加速、急轉彎或者緊急制動。需要停車時提前采取措施，多用換擋，少用制動，防止各種原因造成的側滑。四是在有冰雪的彎道或者坡道上行駛時，應提前減速。五是及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張華
