停車難問題一直備受市民關注，也是市委、市政府關心、關注的議題。民生連著民心，民心所望就是施政所向。今年，鄭州市以《鄭州市防范化解城市重大風險之城八區城市管理三年行動計劃方案（2023—2025）》和《暢通鄭州近期提升行動計劃》為依據，按照“政府引導、市場運作、部門參與、利民便民”的原則，采取“盤活、共享、新建”的方式增加停車泊位供給，即“盤活”停車泊位43萬個，“共享”停車泊位20萬個，“新建”停車泊位37萬個，共計100萬個停車泊位。2023年底前，鄭州市計劃完成新增50萬個停車泊位的目標，包括盤活泊位30萬個、共享泊位10萬個、新建泊位10萬個。
2023年2月2日，鄭州市公共停車場項目集中開工儀式舉行，首批34個停車場、1.7萬個停車泊位全面開建，標志著“新建”37萬個停車泊位的工作正式啟動。現在進度完成的怎么樣？重點區域的停車難、停車亂問題是否得到解決？近日，記者來到塔灣街、互助路、熊兒河路、普羅旺世小區等地，實地探訪這些區域如何整合、挖潛、共享、開放停車資源。
【新建】既方便群眾又是街角一景
6座古色古香的廊閣組成的建筑群，頂部挑角飛檐，脊披灰瓦，仿古屋頂與隔壁城隍廟融為一體，花壇綠植高低錯落，宛如一座古代園林。停車場內，車位規劃整齊，新修建的新能源充電站、照明設施等一應俱全。
“之前到這來辦事停車挺不方便的，最近停車場也得走10分鐘，今年新修了個停車場，又方便又美觀。”正在繳費的市民評價道。
商城路與塔灣路交叉口，西側是管城區政務服務大廳，東側是鄭州城隍廟，停車需求大。寸土寸金的老城區，本身車位供需矛盾就比較突出。而該地又處商城遺址圈內，受地下文物保護及勘探所限，挖掘地下停車資源行不通。城隍廟西側塔灣路游園停車場的建成，不僅方便前來政務大廳辦事的市民停車，緩解了交通壓力，還成了街角一景。該停車場占地面積近1600平方米，設計為機械式升降橫移車位，外加地面車位共計60個。考慮到停車場與城隍廟僅一墻之隔，停車場外觀采取了古典國風元素，既是停車場又是街角一景。
像這樣的生態停車場，還有渠東路生態停車場項目，該停車場位于原渠東路（北三環至三全路段，沿東風渠設置，集停車功能與景觀綠化于一體，充分體現生態環保理念。能提供414個停車位，其中充電樁位93個。已于今年8月投入使用，極大方便了前往附近公園游玩的市民。
在鄭東新區政務服務中心的北部路對面，今年4月15日新設一處停車場，現場公示牌顯示停車位有489個。
鄭東新區政務服務中心工作人員表示，該停車場設立前，此路段經常出現亂停車、難停車等情況，前來辦事的群眾往往還沒辦完事，停在路邊的車就被“貼條”了。現在，群眾停車不僅方便了，而且可通過掃描“叫號條”上的二維碼登記車牌號，享受“2小時免費停車”服務，停車問題得到了徹底解決。
鄭東新區停車場建設管理中心主任帖勇介紹，今年鄭東新區嚴格遵循“共建、共管、共治”原則，全面推動轄區停車場建設，旨在實現“供給平衡”，讓市民“有場可進，有位可停”。根據市城管局安排部署，鄭東新區綜合行政執法局聯合祭城路街道辦事處，利用政務大廳北側閑置土地建設停車場。
【盤活】市、區停車服務保障部門幫居民“砍價”
鄭州主城區寸土寸金，不具備新建停車場的條件，怎么解決居民的停車需求呢？
“在車位用地增量有限的情況下，盤活乃是重中之重”鄭州市城市管理局停管處康焴博說，今年以來，在市城管局組織下，普羅旺世社區、康橋上城品小區、瀚海海尚商圈等16處區域通過盤活存量、優化增量停車泊位的方式，以共享為手段，提高泊位使用效率，為群眾發掘解決停車泊位1.8萬余個，打造了一批可借鑒、可推廣的示范點位，積累了一套站得住、叫得響的成熟經驗。
金水區豐慶路街道辦事處普羅旺世社區面積大、車輛多、停車亂。了解到這個現狀，市城管局多次到現場座談、深入交流，充分發揮黨建引領作用，以“雙報到”吹響集結號，發動轄區黨員帶動廣大群眾，廣泛宣傳規范停車，盤活周邊停車場資源，利用降價、包月等形式降低了停車場的收費標準，盤活了閑置停車泊位700多個。
“包年算下來一天才6塊多，回家再也不用找車位了”中原區昆侖路康橋上城品小區居民告訴記者，以前小區車位只售不租，道路兩側亂停車現象突出，經常找不到車位。
“經過前面摸底排查，充分掌握區域停車需求和停車資源數據，發現附近兩家經營性停車場夜間泊位飽和率不到60%，日間泊位空置率達到20%以上。”鄭州市停車服務保障中心工作人員李海旭說，今年9月，市、區停車服務保障部門到中原區康橋上城品小區召開座談會，現場與兩家經營性停車場“砍價”，讓利小區居民，停車場合理增收，達到降費—停車—增收的良性循環，協商對小區居民采取包月的形式停放，將包月費降低到包年2400元，為小區居民爭取了優惠，近百戶小區居民辦理停車包月手續。
同樣問題得到有效解決的還有二七區環翠路，該道路附近望江居、環翠居、雙河居三個小區居民車輛在道路兩側亂停亂放亂象嚴重，市城管部門協調物業方將小區內地下停車場以包年的形式提供降價服務，年租金由7200元“砍”到3000元，既實現物業增收居民受益的雙贏局面，又有效緩解道路停車亂問題，目前已辦理停車手續1105個。
【共享】鬧市區“擠”出停車位
“滴——”車牌一掃，倒桿抬起，小吳順利地將車子停在預約好的泊位上。這里是市委北院的停車場，也是他近期夜間停車的地方。
下班回家還能輕松找到停車位，擱以前，不敢想。“小區老舊，一位難求。晚回家幾分鐘，車位就沒了。”自從市委北院開通免費錯時月卡停車服務后，小吳下班后從容了許多。
記者打開“鄭好辦”APP，在智慧停車頁面，很清楚地看到“月卡錯時車場”，標注有“免費”“錯時”字樣，有停車需求要提前一個月預約，停放時間為每天的晚7點至次日早7點。這是林山寨街道依托區域黨組織共建聯建，積極動員轄區黨政機關、企事業單位開放內部停車場，共同商定的錯峰停車方案。
位于市委、市政府所在地的林山寨街道辦事處，轄區內老舊小區多，新增停車泊位無法“跑贏”機動車增長速度，供需矛盾突出。根據轄區公共單位多、老舊小區多的特點，辦事處在現有車位盤活共享上下功夫，錯時停放讓一個車位多車使用。有數據顯示，全市機關事業單位已實現共享55984個泊位，機關單位錯時免費開放車位5萬個。
中原區停車場服務中心負責人告訴記者，“鄭好辦”服務平臺通過短信、電話提醒等方式，對兩次以上超時停車的車主以及惡意占車位的車主，取消停車資格加以約束管理。
解決了轄區居民的車位，非機動車亂停亂放現象又該怎么辦？光合大廈、友愛路小商品市場周邊非機動車亂停現象較為嚴重，辦事處通過協商光合大廈物業、友愛路小商品市場分別拿出60個、10個機動車停車位改建非機動車車位，并通過設置引導牌等措施，實現非機動車停放秩序全面重塑，滿足周邊停車需求。
2023年全市共盤活、新增、共享機動車停車泊位59.3萬個，停車示范網格辦事處已打造完成20個，智慧停車平臺注冊用戶數突破273萬人，接入了停車泊位46.5萬個，市區停車難、停車亂問題得到了極大緩解。下一步，鄭州市將結合市民實際出行需求，整合、挖潛、共享、開放停車資源，按照“小而多、多而密”的原則挖潛建設停車場，并將用好現有的公交資源與分布在各交通樞紐、通勤節點的“P+R停車場”雙向發力，為市民提供更精準、便利的出行換乘方案，著力破解停車難題。
正觀新聞·鄭州晚報記者 谷長樂
