春運尚未開始，大學生的寒假悄然啟動。據多所大學已公布的放假通知，1月13日至22日，大部分高校的寒假就已開啟。去哪兒互聯網平臺發布的數據顯示，從已認證的學生預訂量情況看，出行高峰集中在1月20日，有的大學生一放假就趕著回家，乘坐飛機省錢又省時；另有廣州、哈爾濱等地的大學生避開“南北互換”的客流，到成都、長沙、武漢等好吃好玩的城市精準撿漏。
2024年春運將于2024年1月26日開始，到3月5日結束，共計40天。根據往年經驗，首批旅客以大學生、務工人員為主。由于2024年春節較晚，學生在1月5日-25日已陸續放假，今年的春運初期客流較分散。從去哪兒火車票、機票預訂情況來看，春運節前首個高峰將出現在1月20日，各地高校陸續放假，北京、天津、重慶、福建等地中小學生將在1月20日正式開啟寒假，不少家長也選擇避開春節出游高峰，一放假就帶著孩子出去玩。第二波出行高峰期是剛剛進入春運的1月27日，最高峰是2月7日、8日，即除夕前夕。
今年春節假期延長至8至9天，返鄉+旅游的“春節1+1”模式受到旅客青睞。去哪兒數據顯示，2月11日出行的提前預訂量較高，接近節前高峰。從春節期間出發的目的地來看，北京、上海、深圳、成都、廣州、哈爾濱、昆明、海口、西安、重慶機票預訂量較高。往年節中略顯“冷清”的北、上、廣、深等大城市，將迎來更多旅客。
結合往年春節的票價走勢，2月13日（初四）后機票價格明顯回落，比臘月二十九當天降低近三成。
從價格來看，去哪兒平臺上，2024年春節期間機票平均支付價格超過1000元，較2020年增長10%。去哪兒大數據研究院推測，假期前兩日出發的火車票開售后，航司會視銷售情況放出折扣艙位，旅客可在此時關注機票價格，確定出行方式。
去哪兒數據顯示，已認證的學生用戶中，重慶、鄭州、西安、成都、天津的學生，購買返鄉火車票的旅客較多。一名重慶的學生，在十一假期結束前，就已預訂了寒假的機票。
為保障學生旅客順利出行，濟南、武漢、南寧等火車站，增加了工作人員、志愿者，為學生提供咨詢引導服務，并根據需要動態增開臨時列車，加開進站通道。一些學生的家鄉距離較遠、交通不便，乘飛機比火車更省時。 在春運前，部分線路機票價格甚至低于高鐵。例如1月19日北京直飛長沙的機票價格為690元（含機建燃油費用120元），低于高鐵（G71）751.5元，節省近3小時；1月19日昆明直飛西安490元（含機建燃油費用120元），比高鐵（G2852）便宜260.5元，節省8.5小時。為方便首次乘機的旅客，機場、航司均提供首乘服務。北京首都國際機場、重慶江北國際機場、昆明長水國際機場等，在值機、行李托運、安檢、中轉、行李提取等環節，均有服務人員提供指引、幫助。海南航空、祥鵬航空等航司，也將首乘服務向空中延伸，在機上為首乘旅客解決問題。
有人趕著回家，有人忙著去玩。在去哪兒平臺上，有三成以上的學生放假不回家先出游，其中，來自上海、廣州、哈爾濱、杭州、長沙的學生預訂量位列前五。
從價格來看，春運前機票價格相對較低。去哪兒數據顯示，1月25日前出發的機票、酒店價格相較25日之后的低25%，學生錯峰出行更具性價比。1月5日至25日機票平均支付價格為610元，北京-南京、上海-泉州、西安-杭州、成都-南寧、武漢-廣州等航線均有200元（裸票價格）左右的機票在售。
避開“南北互換”的客流更具性價比。在去哪兒平臺上，寒假出游的學生中，熱門目的地是成都、北京、重慶、上海、廣州、杭州、南京、長沙、西安、武漢。飛往這些“不南不北”的城市，機票平均支付價格較北方的哈爾濱、南方的三亞、海口、西雙版納低了三成以上。
正觀新聞·鄭州晚報記者 成燕 張倩
