近期，5G-A成為全球通信科技領域妥妥的熱點話題，在不久前的2024年世界移動通信大會上，5G-A相關技術也成為大咖們熱議的對象。5G-A是在5G基礎上演進而來的，所以也被形象地稱為5.5G。5G-A到底意味著什么？和5G區別到底在哪兒？它又將在哪些方面改變我們的生活？鄭州是否有相關項目落地？一起來看。
什么是5G-A？速度有多快？
“用上5G沒幾年，5G-A又要來了，期待5G-A可以帶來更多智能體驗。”提及5G-A網絡，市民陳先生的第一反應是“速度是不是更快了？”他期盼5G-A更快到來。
5G-A全稱為5G-Advanced，譯為增強版5G，又稱為5.5G，具備更高速率、更高可靠性和更低時延等特性。鄭州移動政企部5G行業經理王子睿說：“5G-A實現了上行千兆、下行萬兆。簡單來講，從4G到5G我們的體驗提升了10倍，從5G到5G-A，我們的體驗又將進一步再提升10倍。”
“快”是5G-A帶來的最直觀的體驗。華為河南公司技術人員表示，5G-A數據下載的最高速率將從5G初期的千兆提升到萬兆，可以支撐擴展現實、裸眼3D等創新業務需要的大帶寬、低時延和高可能性；而數據的上傳最高速率也將從百兆提升到千兆，能夠支持海量數據全面上云端、直播全民化，以及全息交互的對稱體驗等。
為什么會有5G-A？“移動通信技術一般代際生命周期為10年，每代移動通信技術之間都會有演進的過程，從2G到3G有GPRS、EDGE作為過渡，從3G到4G有HSPA、HSPA+作為過渡。”河南省通信行業協會有關負責人表示，因此5G到6G之間也會有5G-A這種過渡，它是基于第五代移動通信技術的演進和增強。
暢享5G-A網絡，需要換手機嗎？
在4G初期和5G初期，消費者想要暢享4G網絡或5G網絡都需要更換相應的智能手機，如果5G-A網絡來到我們身邊，到底需不需要更換手機呢？這也是不少消費者的疑問。
答案是需要！因為5G-A有一些新的通信特性和能力，需要手機基帶芯片的更新。數字經濟學者、DCCI互聯網研究院院長劉興亮表示：“現有的5G芯片無法支持5G-A的更強特性，如果我們想要體驗5.5G，需要更換支持該網絡的手機才行。”
據悉，我國已有國產基帶正參與信通院組織的5G-A技術驗證。華為河南公司技術人員透露：“今年很多手機將率先支持5G-A技術，我們正積極探索在通話過程中引入實時翻譯、數字人等AI新技術。”對此，有業內人士表示：“如今很多手機廠商是以5G為核心的，如果5.5G時代到來，會讓消費者有換機的動力，帶動手機市場的消費。”
對于外界關注的5G-A網絡會不會帶來重復投資的問題，王子睿表示，運營商發展5G-A網絡并不是把原有基站都拆除，重新建設基站，而是可以在原有的5G基站上進行技術升級，并不會造成重復投資的問題。
5G-A網絡在鄭州有落地嗎？
在2024年世界移動通信大會上，三大運營商均表示正在進行5G-A商用部署或組網試點。5G-A作為5G網絡的演進和增強，將帶來新的應用場景和商用模式。那么，在鄭州，5G-A網絡是否得到了落地應用呢？
“目前，我們已建設5G-A基站2140個，實現了四環內的連續覆蓋。同5G一樣，5G-A網絡也是先應用于政企市場。”王子睿表示，除了速率有了大幅提升外，5G-A的物聯能力也從百億提升至千億聯接，并具備通感一體、高精度定位、無源物聯、內生智能等新特性，可以為企業用戶提供更優質的連接服務、更豐富的ICT融合業務，有效支撐企業的核心生產流程。
提及5G-A的通感一體特性，王子睿介紹，它可將傳統移動通信、雷達、算力等多種技術進行融合，實現通信、感知和計算一體化，以進一步實現對環境的全面感知和智能響應。該技術可以讓道路擁有“感知力”，這種感知力，能為路上行駛的車輛實時提供交通事故、行人闖入、非機動車等信息，有效減少擁堵和事故，提升整體交通效率。目前，鄭州移動在航空港區雙鶴湖打造的自動駕駛項目就正在進行5G-A通感一體技術試點測試。
除此之外，鄭州移動還有多個5G-A項目已經落地或正在測試中，在登封市君召鄉的金嶺煤礦，其5G-A井下組網項目已完成落地；在國網電力，其5G-A項目正在進行技術試點測試，鄭州公用投資集團的智慧停車5G-A項目目前也正在測試中。鄭州聯通和中國電信鄭州分公司也分別有5G-A的政企項目正在測試中，不日便會落地應用。
5G網絡建設和應用的發展即將進入下半場，5G、5G-A、6G，表面上只是數字的變化，背后的寓意卻是劃時代的，隨著移動通信技術的演進和發展，一個更加智能的時代必將到來。
正觀新聞·鄭州晚報記者? 李冬生
