航空鐵路融入世界，公交地鐵雙向奔赴，出租車網約車一鍵呼叫
互聯互通 樞紐之城活力涌動
8月19日，正值高校新學期開學季，鄭州東站內候車大廳人頭攢動，各檢票口客流如織，排起長龍，迎來暑運最繁忙景象。“我們送孩子去青島上學，坐高鐵3個多小時就到了，一天內還能輕松返回，很方便。”市民趙女士開心地說。
7月18日，日蘭高鐵全線貫通運營，從鄭州出發，最快2小時36分可到達日照、3小時40分鐘可到達青島。日蘭高鐵是河南與山東間第二條直連直通的高鐵線路，它的全線通車運營，串聯兩省更多城市，不僅給沿線地區民眾的出行帶來直接便利，也助力河南與山東實現更緊密的協作發展，讓鄭州的“互聯互通”水平邁上一個新臺階。
“空中絲路”不斷拉近鄭州與世界的距離
交通是一座城市的血脈和骨架，承載著城市的發展和未來，影響和改變著城市之間的交流互通，連接著千家萬戶的出行和幸福生活。
物暢其流，打通交通“大動脈”。日前，鄭州成功入選全球性國際郵政快遞樞紐承載城市。從“空中絲路”到中歐班列，從“網上絲路”到海鐵聯運……一條條鐵路、航線交叉縱橫串聯、血脈暢通，充分發揮著貫通南北、連接東西的區位優勢。
人享其行，城市出行更便捷。今年，地鐵6號線一期東北段、7號線和8號線具備條件后開通運營，將再次刷新市民出行“幸福指數”，助力城市活力涌動。
空中航線 鄭州與世界距離越來越近
仰望上空，一架架騰空而起的飛機，從鄭州通天下，也讓世界聚中原。截至7月底，在鄭州機場累計運營客運航空公司45家（國際地區10家），開通客運航線198條（國際地區16條），通航城市106個（國際地區15個），通航11個國家。
8月5日，一架裝載60余噸跨境電商貨物的空客A330全貨機從鄭州機場起飛，標志著鄭州至巴黎全貨運定期航線正式開通，同時鄭州也成為法國達飛航空貨運公司在中國繼香港、上海、廣州之后開通的第四個航點。
今年以來，鄭州機場已累計新開和加密10余條國際貨運航線，鄭州至巴黎貨運航線的開通，進一步完善了鄭州機場國際貨運航線網絡布局，為“中國制造”跨境電商商品出口歐洲、通達全球增添新的空中通道。
8月8日，正值暑運出行旺季，為滿足旅客出行需求，鄭州機場開通了鄭州至奇臺航線，不僅為廣大旅客提供更為豐富的出行選擇，也為河南與新疆兩地的旅游發展、商貿流通及公務往來提供更多便利，進一步完善鄭州機場航線網絡，助推鄭州航空樞紐建設。
推動“空中絲路”不斷做大做強，鄭州與世界的距離也將越走越近。今年7月份，省政府辦公廳印發了《加快推動航空港區四港聯動發展服務現代物流體系建設的若干舉措》。到2025年，鄭州機場貨郵吞吐量達120萬噸以上。鞏固提升國際航空貨運樞紐地位，深化鄭州—盧森堡“雙樞紐”戰略合作，實施鄭州—布達佩斯試點項目，推進鄭州—吉隆坡、鄭州—曼谷“空中絲路”項目建設，拓展加密鄭州至法蘭克福、多哈、芝加哥等貨運樞紐航點航線，打造“Y”字形全貨運國際航空網絡，引育基地貨運航空公司和大型物流集成商，提升關檢、中轉、聯運等客貨運保障能力，到2025年實現與全球主要貨運樞紐機場全部通航……依托蔚藍的天空，鄭州也將續寫出“空中絲路”新傳奇。
鐵路樞紐 塑造大格局帶來大開放
俗語有云，火車一響，黃金萬兩。隨著“米”字形高鐵網的建成通車，以鄭州為中心，已形成1小時覆蓋省轄市、2小時連通周邊省會城市及京津冀、3小時通達長三角、4小時通達成渝地區、5小時通達粵港澳大灣區等全國主要經濟區的“12345”高鐵出行圈。
鄭州已形成通達全國的高鐵出行圈
鄭州鐵路發揮全國鐵路普速、高鐵雙十字交會和“米”字形高鐵網樞紐優勢，旅客發送量不斷攀升。今年鐵路暑期運輸期間，國鐵集團鄭州局預計發送旅客3555萬人次，日均發送旅客57.3萬人次，較2023年同期增長5.5%，
除了快速發展高鐵網，近年來，鄭州不斷擴大鐵路樞紐優勢，開行國際貨運班列中歐班列（鄭州），不斷拓展聯通世界的陸路物流大通道。
2013 年7月，中原大地上第一列中歐班列從鄭州圃田站開出，鄭州“陸上絲路”建設實現“從無到有”。今年6月底，伴隨汽笛長鳴，一列滿載比亞迪汽車的列車從鐵路作業場站緩緩駛出，標志著鄭州國際陸港新址啟用暨鐵路專線正式通車。
大通道塑造大格局，大通道帶來大開放。歷經11年發展，這列“鋼鐵駝隊”跨越山海、北進南拓，構建起輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等“26個境外直達站點、9個出入境口岸”的國際物流網絡。
按照計劃目標，鄭州國際陸港將建成投用俄羅斯、越南等一批海外分撥集疏中心和分撥基地，開發跨里海至歐洲南線通道、經新疆喀什至歐洲等多元化線路，拓展日韓、東盟等國際中轉班列線路，力爭到2025年中歐班列（鄭州）國際直達線路開行超過25條，打造聯通歐亞、串聯RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）成員國的陸上經濟走廊。
公交+地鐵 提升市民出行體驗
對于一座城市而言，互聯互通“流動”順暢的前提是基于一張四通八達的公共交通網絡。
8月1日起，鄭州公交延長B6路、B7路運營時間。與此同時，38路、115路、129路、262路、265路、285路、S135路、S185路、S207路并入東三環快速系統，這也意味著將有越來越多的乘客體驗到最好的高品質BRT系統。
越來越便捷的綠色出行環境，讓人們在城市“交通圈”里生活越來越幸福。8月12日，鄭州公交252路開通，填補了丹青路、景中路、匯智路公交線網盲點，并與地鐵5號線、公交G63路、20路、217路等線路接駁，滿足劉胡垌、張齊寨、啟福城社區的居民出行需求。
在新學期開啟之際，為了給廣大學子提供更加便捷、安全的出行服務，鄭州公交開通定制專線，將河南新聞出版學校與地鐵3號線、4號線一線串聯，讓返校學子可以無縫換乘，實現點對點一站式抵達。
目前，鄭州公交運營線路400余條，鄭州地鐵運營線路共計11條，出租車11875輛，網約車3.5萬輛……從地面到地下，一條條穿梭不息的“交通脈搏”，奏響了一首首流動的城市“交響樂”，釋放出強大的新動能，為城市發展打開了更大的空間。
今年年底前，地鐵6號線一期東北段、7號線和8號線具備條件后開通運營。同時，新增公交與地鐵接駁線路20條。
航空鐵路“融入世界”，公交地鐵實現“雙向奔赴”，出租車、網約車“一鍵呼叫”……隨著綜合交通樞紐功能不斷增強，鄭州這座現代之城正在實現互聯、互通、互融，共享、共創、共贏。
記者 張倩/文 馬健 李新華/圖
《鄭州晚報》版面截圖
