“電動化趨勢確立，抓住消費者需求、滿足法規要求及以體驗為導向的成本控制將主導新能源汽車發展。電動化、智能化技術是ICE（傳統內燃機）向新能源過渡及電動化轉型的關鍵。”蓋斯特咨詢CEO富軍在2024中國（鄭州）新能源汽車生態伙伴大會上就新能源產業發展策略開宗明義。
富軍針對不同企業類型作出不同建議，對于傳統車企，富軍表示其應利用原有優勢，積極進行電動化轉型，尤其要專注插混技術路線；純電動車企要與燃油車徹底區分，推出全新品牌，前期以高端品牌為主，推出新品牌向主流市場滲透。
“從關鍵技術的角度來說，企業應關注電動化的功能，主要考慮如何解決現在電動車的痛點，比如在長續航方面考慮電池的性能優化和提升，包括快充性能與整車集成，實現大空間、低能耗；智能網聯的功能更多應以體驗為核心，比如說人機交互、在線更新；從自動駕駛方面來講，現在對于企業來說應思考如何把L2+級自動駕駛做到極致，在成本受控的情況下提升它的體驗；在服務方面注重消費者的需求，以提升產品的競爭力。”富軍說。
如何吸引企業落戶鄭州、最大發揮鄭州資源優勢？富軍建議，產業發展應以產業生態作為核心，主抓龍頭企業，關注其是否具有生態化的理念和能力；招引規模化的關鍵部件，這是把握整體新能源汽車發展方向的一個出發點；用母生態的理念規劃汽車產業發展，包括在做汽車產業規劃的時候要考慮如何能與城市建設、交通、能源、信息、通信打通，發揮協同作用。
記者 成燕 安欣欣 孫雪蘋
