2024年，全省開工改造老舊小區31.79萬戶，全省共推進城鎮非居民用戶“瓶改管”改造13.2萬戶，全省新建公共服務領域充電樁2.9萬個……
2月25日，河南省人民政府新聞辦公室召開省“實事惠民生 聚力謀出彩”系列第四場新聞發布會，介紹我省2024年“城鎮老舊小區改造、非居民用戶‘瓶改管’和充電基礎設施建設”完成情況，記者現場獲悉，三項重點民生實事均已超額完成。
從“住有所居”到“住有宜居”
全省改造老舊小區31.79萬戶
去年全省計劃開工改造老舊小區25萬戶，實際開工改造31.79萬戶，17個省轄市和濟源示范區均按期完成年度目標任務。
開展城鎮老舊小區改造是提升老百姓獲得感的重要舉措，我省連續5年將其納入重點民生實事強力推進。據悉，我省將老舊小區改造作為城市更新重要內容統籌推進，從解決群眾最關心最迫切的急難愁盼問題入手，建立“自下而上”的項目生成機制。堅持改造內容問需于民，改造意見問計于民，改造成果問效于民，指導各地完善城鎮老舊小區改造工作機制，因地制宜推進改造工作。
同時堅持多渠道籌集資金，積極爭取財政資金支持。去年全省各級政府積極籌措財政資金28.9億元。支持老舊小區改造項目153個，有力支撐全省新開工改造老舊小區31.79萬戶，使更多居民實現從“住有所居”到“住有宜居”的提升。同時動員老舊小區群眾積極參與。按照“誰受益、誰出資”的原則，突出業主主體地位，鼓勵有需要的居民通過直接出資、捐資捐物、投工投勞、讓渡小區公共收益等方式支持改造，引導水電氣暖等專業經營單位和屬地企業主動承擔社會責任。
通過樹立標桿，以點帶面，形成可復制經驗做法，進行推廣運用。注重發揮基層黨組織作用，把黨的建設融入老舊小區改造各方面、全過程，發揮群眾主人翁精神，完善群眾參與決策機制，充分調動居民積極性，促進老舊小區改造順利推進和后續管理。
地方政府給予改造補助
全省“瓶改管”13.2萬戶
2024年全省共推進城鎮非居民用戶“瓶改管”改造13.2萬戶，圓滿完成12萬戶既定目標任務，進一步提升了全省城鎮燃氣領域本質安全水平。
將瓶裝液化氣改為管道用氣或改為電力，是實現燃氣安全的重要途徑，也是一項重要的民生安全工程。據了解，為推動城鎮非居民用戶“瓶改管”項目，我省建立了“省、市、縣、鎮”四級聯動工作機制，指導各地成立工作小組，加強業務指導，強化督導問效，持續跟進改造，形成管理閉環，協調聯動推進“瓶改管”工作。同時強化資金保障，推動改造事項資金到位1億元，用于補貼非居民用戶改造費用支出。按照“統籌安排、客觀公正、激勵先進、獎補結合”的原則，通過以獎代補引導市縣加大投入，指導各地在“成本價”基礎上，建立“瓶改管”用戶、企業、政府三方資金共擔機制。全省17個省轄市和濟源示范區、航空港區均按照三方共擔機制，地方政府給予每戶500~1000元不等的改造補助，助推改造提質提速。
此外，全省多地特批“綠色通道”，精簡“瓶改管”涉及的規劃審批許可事項和環節，為“瓶改管”工作提供強力政策支持。同時積極進行多渠道、多形式的宣傳動員、教育引導和常識培訓，營造良好社會氛圍。強化試點先行，將醫院、學校、養老福利院等重點單位及重點夜市街區、商圈和大中型商店建筑劃定為重點改造范圍，按照“示范先行、以點帶面、全面推進”的原則，推進“瓶改管”示范街區建設，提升示范引領效應。如鄭州在“瓶改管”工作示范點統一埋設天然氣管道，并進行整體燃氣改造，對符合改造條件的液化氣用戶應改盡改，進一步帶動改造。
緩解“里程焦慮”
全省183對高速服務區 實現充電樁全覆蓋
2024年全省確定新建公共服務領域充電樁目標任務2萬個，實際新建2.9萬個。17個省轄市、濟源示范區、航空港區均按期完成年度目標任務。
隨著新能源車輛的愈發普及，公路沿線充電基礎設施建設受到了廣泛關注。據悉，我省高度重視公路沿線充電基礎設施建設，自2021年起，持續在公路服務區新增充電基礎設施。2021年，我省充電基礎設施覆蓋率由30%提升到70%。通過不斷建設和優化，在2023年底前，已實現開通運營的高速公路服務區充電基礎設施全覆蓋。為進一步緩解新能源車主的“里程焦慮”，2024年持續在城市周邊和重點景區周邊高速公路、高速公路主干線加密充電基礎設施。截至目前，已開通運營的183對高速服務區實現充電樁全覆蓋，共建設充電樁3304個，充電車位3923個，蔚來換電站67座。充電車位占小客車停車位比例達到15%，連霍、京港澳等國家級高速公路部分服務區充電車位占小客車停車位比例達30%以上，位于全國第一方陣。其中，超充樁368個，覆蓋京港澳、連霍等47對服務區，單樁最大充電功率能達到600千瓦，實現充電“一秒一公里”。全省普通國省道共59個服務設施已建成232根充電樁，建成充電車位464個，全省普通國省道路網服務新能源汽車充電能力得到提升。
我省還積極推動充電基礎設施接入河南省充電智能服務平臺，并將新建充電站信息關聯到電子地圖平臺，實現充電站實時數據互聯互通。深挖充電站全流程大數據價值，方便群眾查詢和選擇充電站點、時段。指導智能服務監管平臺在節假日期間，及時發布高速充電監測情況及充電服務指南，提升充電基礎設施服務水平。
以高速公路充電服務保障為例，為緩解在通行高峰時段特別是節假日期間，個別服務區可能出現的充電供不應求等問題，我省持續優化充電樁布局，結合充電繁忙服務情況，在京港澳等國家級高速公路個別充電繁忙服務區加密充電樁或布設移動充電設施，并通過交通部“e路暢通”微信小程序，發布充電樁運行狀態，引導司乘做好預判，合理選擇服務區進行充電。同時建立溝通協調機制，對充電繁忙站點進行預測預警。加強充電繁忙服務區調度。每天通報充電繁忙服務區，并對充電保障情況進行調度。
2025年，我省將繼續推進把充電基礎設施建設列入省重點民生實事，確定新建公共充電樁目標任務2萬個以上。同時，將科學規劃充電基礎設施布局，確保城鄉、不同區域間的充電設施分布均衡。持續加大高速沿線、旅游景區、縣鄉區域、居民小區等場所充電基礎設施布設力度。加快補齊農村地區公共充換電基礎設施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力。持續開展縣域充換電設施補短板試點工作，逐步實現新能源汽車充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。
記者 孫雪蘋
《鄭州晚報》版面截圖
