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10月16日上午9點40分許
國道107官渡黃河大橋正式通車
至此
鄭州新鄉兩地間
黃河公路大橋增至4座
官渡黃河大橋項目起于原陽縣陽阿鄉，止于中牟縣萬灘鎮，于2016年9月27日開工，歷時三年多時間建成通車。該項目的建成通車，將極大地緩解區域交通壓力，對加快黃河灘區扶貧攻堅行動，促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行，加快以鄭州為核心的中原城市群建設，加速鄭新深度融合，帶動整個新鄉和黃河沿岸的經濟發展，促進河南乃至全國經濟發展具有重要意義。
官渡黃河大橋項目路線全長31.775公里，按一級公路建設標準設計，總投資39.1億元。其中，跨越黃河特大橋一座，全長7377米，雙向8車道，是目前我省干線公路最寬的大橋橋面。因該大橋位于官渡之戰古戰場，故該橋被命名為官渡黃河大橋。該橋為長聯寬幅懸臂現澆預應力橋，是國內首座將體外預應力技術應用于大規模連續梁的特大橋，也是目前同類橋梁中，國內根數、噸位最多的特大橋。
官渡黃河大橋收費站設9個ETC車道+3個ETC/人工車道，單向共12個車道，雙向共24車道。據現場收費站工作人員介紹，目前大橋只允許小型客車、中型客車(19座及以下客車)通行，收費標準是：9座及以下微型小型客車收費15元/車次，10座至19座中型客車收費30元/車次。
據了解，由于國道107線東移改建工程與省道312線互通立交、連霍高速互通立交、鄭徐高鐵橋涵通道三處工程尚未全部改造完成，短時間內暫不具備貨運車輛通行條件。從2019年10月16日至12月31日，國道107東移線與新鄉市原陽縣省道225（原S310）線交會處至鄭州市中牟縣鄭汴物流通道交會處之間，禁止貨運車輛通行。
貨車繞行路線:經省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線和國道G107東移線往南行駛的貨運車輛，請行駛省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線至鄭州黃河公鐵兩用橋通行。
經國道G107東移線至開封方向的貨運車輛，請行駛省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線向開封通行。
鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 郭偉峰 文/圖
