▲點擊觀看視頻
盾構機又被稱作“工程機械之王”，是名副其實的地下"巨無霸"，堪稱大國重器。站在幾層樓高、百余米長的盾構機前，中鐵工程裝備集團有限公司總工程師王杜娟顯得格外嬌小。但在同事們眼中，她卻是一朵怒放在盾構設計領域的“杜鵑花”。
作為中鐵裝備集團盾構/TBM科研攻關主要負責人，王杜娟長期致力于盾構國產化研究、開發、制造事業，參與國家多項“863”計劃、河南省重大科技專項等重大技術攻關課題的研究工作，在隧道掘進裝備設計制造與施工技術方面積累了豐富的研發及實踐經驗。
18年來，王杜娟帶領團隊完成盾構設計800余臺，研發了一批具有奠基性、開創性的世界和中國首臺產品，其中超大斷面矩形盾構、馬蹄形盾構設計制造技術處于國際領先地位，打破了只有發達國家才可設計生產盾構機的神話。
2018年王杜娟獲“最美科技工作者”、第三屆“央企楷模”稱號。現任中鐵工程裝備集團有限公司總工程師，第十三屆全國人大代表，河南省學術技術帶頭人，先后被聘為盾構及掘進技術國家重點實驗室副主任、全國建筑施工機械與設備標準化技術委員會副秘書長。
2001年7月，王杜娟從石家莊鐵道學院機械工程學院工程機械專業畢業后，進入了中鐵隧道股份新鄉機械制造公司工作。工作中的王杜娟開始關注隧道施工的核心裝備——盾構。長期以來，國內盾構市場完全依賴進口，不僅價格昂貴、制造周期長，關鍵技術也受制于人。
2002年10月，中鐵隧道集團盾構機研發項目組正式成立，王杜娟成為項目組18位成員之一。
盾構機是集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進設備，零部件多達2萬余個，單單一個控制系統就有2000多個控制點。“當時，項目組沒有技術，沒有指導，一切都要從零開始。”王杜娟說，為了印證研發數據，同事們不斷往返施工現場。加班是工作常態，熬夜是家常便飯。
工作中，王杜娟始終堅守內心的“科研報國夢”，偶像就是戰略科學家 、著名的地球物理學家、感動中國2017年度人物黃大年。她一直記得黃大年所說的一句話：“個人的力量只有和國家民族融合在一起，才能煥發出驚人的力量。”
2006年年初，公司啟動了第一臺盾構樣機的制造。經過兩年的不懈努力，王杜娟和同事們逐步突破了刀具—刀盤與液壓驅動系統關鍵技術研究及其應用等5項關鍵技術，終于成功研制出我國第一臺擁有部分自主知識產權的復合土壓平衡盾構機，其整機性能達到國際先進水平，多項關鍵技術達到國際領先水平。
這臺樣機被用于天津地鐵項目中。業主單位將它用在施工難度最大的標段，地表以上是渤海大樓、張學良故居、“瓷房子”等組成的歷史文化街區。結果，這臺盾構機的成績最優，不但掘進速度快，而且地表沉降控制得也很好。
這臺功勛盾構機被命名為“中鐵一號”，王杜娟也獲得了河南省科技進步一等獎、中國鐵路工程總公司科學技術特等獎。
2009年12月，中鐵隧道裝備制造公司成立，為王杜娟搭建了一個實現更大夢想的平臺。兩年間，王杜娟主持完成了重慶軌道交通9臺硬巖盾構機、成都地鐵17臺盾構機、深圳地鐵5臺盾構機的設計任務；2012年，順利完成馬來西亞2臺盾構機設計，實現了“中國中鐵盾構機”沖出國門、走向世界的夢想。
隨著國內城市軌道交通建設高潮的掀起和國家有關部門及中國中鐵對盾構產業政策及資金扶持的逐漸加大，王杜娟的“民族盾構夢”有了更大的舞臺。
在王杜娟和她的團隊的努力下，如今，中鐵裝備橫向已形成“大”“小”“異型”不同斷面以及土壓、泥水、硬巖不同應用領域的全系列盾構機產品，直徑可覆蓋2米～18米，產品遍布國內遼寧、北京、河南、四川、廣州、廣西、安徽等40多個省市地區，盾構產銷量連續七年國內第一，2017、2018年產銷量更是世界第一。同時，緊跟國家“一帶一路”倡議，2016年一次出口以色列6臺大直徑土壓平衡盾構機，2017年出口阿聯酋兩臺11.05米大直徑土壓平衡盾構機，2018年首次出口卡塔爾和阿爾及利亞，2019年成功搶灘歐洲核心區，連續接到丹麥哥本哈根和法國大巴黎10米級盾構機的訂單。“中國造”盾構機已出口全球19個國家和地區，“朋友圈”越來越大。
如今，“上天有神舟，下海有蛟龍，入地有盾構”，中鐵裝備已成為中國高端裝備制造業的靚麗名片，正朝著“世界第一”的目標大步邁進著。
十年來，中鐵工程裝備集團有限公司攻克了多項世界性施工難題，打破了只有發達國家才可設計生產盾構機的神話。中鐵裝備也從一個百十人的小機修廠發展至3000人的企業集團，從進口國外盾構機到自己研發制造盾構機，再到把盾構機出口至法國巴黎歐洲核心區，由世界知名建筑集團采購。
今年10月1日，舉國歡慶，中華人民共和國迎來了70年盛世華誕。王杜娟受邀乘坐“春潮滾滾”彩車，參加了慶祝中華人民共和國成立70周年群眾游行。
鄭報全媒體記者 徐剛領
