每年的春運都是交通運輸行業開年工作最大的事，平安順暢的春運，是對“一個流動的中國”最好的詮釋。
今年在“流動的中國”春運大潮中多了一道“亮麗風景線”：從12月8日開始，13架“送大灣區建設者返鄉過年公益活動”包機由深圳出發，分別飛往北京、重慶、成都、西安、鄭州、合肥、無錫、杭州、武漢、濟南、石家莊、南昌、南寧等全國13個主要城市，2000名大灣區建設者被從出發點到家中實行車機車全免送到家，即由專車送到機場，坐包機到達目的地城市后，再由專車將車上人員送到其指定地點。本次由萬順轎車組織的公益活動受到了社會廣泛關注，1月10日，深圳飛來鄭州的包機抵鄭，150名順利到家的河南籍建設者感受了來自鄭州的冬日暖陽。
人文關懷?為建設者辦實事
本次以“冬日暖心，萬順叫車“溫暖”回家的路”為主題的公益活動，給這些提供建設者提供這種服務的，是總部位于深圳的萬順叫車。萬順叫車也想通過此次活動讓公眾出行的幸福指數在發展中得到提升、在前行中得到增強，在城市管理與市場運營中，不斷探索創新模式。讓春運出行更加智慧，更加綠色，助力大灣區建設者順利返鄉過年。
萬順叫車董事長周正清表示：萬順叫車是一個創業三年的網約車平臺，雖財力有限，但是愛心無限，是爭做安全春運、暢通春運、綠色春運、共享春運生力軍的具體實踐。本次包機送大灣區建設者返鄉過年公益活動是萬順叫車的一個新嘗試。“明年，第二屆包機送大灣區建設者返鄉過年公益活動，公司將早規劃、早準備。”
萬順叫車鄭州分公司還專門安排了飛機陪同人員，提前到達深圳全程陪同150名河南籍建設者安全到達鄭州，他們組織了120余臺車輛，在機場等候再安全把返鄉人員送達指定地點。
上午10點半，在新鄭機場，包機順利抵達，走下飛機的150名河南籍建設者臉上無一不洋溢著幸福的微笑。的確，對于他們來說，享受乘坐包機、專車接送這樣的返鄉待遇還是人生中第一次。
人民日報原副總編陳俊宏認為萬順叫車包機送大灣區建設者返鄉過年公益活動讓大灣區建設車順利回家過年，順應人民的心愿，社會意義、社會價值很大。中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛
中國交通運輸協會副會長兼秘書長李剛說春運搶火車票難、經濟負擔重、回家的路途艱辛仍是許多外來務工人員的一個痛點，萬順叫車助力超過?2000?多名大灣區建設者免費返鄉過年，讓建設群體可以更多體會到社會的關懷與溫暖，也體現企業的社會責任感。
出行服務 以責任為使命
在今年春運中涌現出萬順叫車這樣的愛心民營企業多少讓業界感到意外，然而“低調”的萬順叫車其實一直在為出行服務而努力。萬順叫車成立于2016年9月，公司總部設在深圳，是首家擁有華南地區網約車運營資質的網約車平臺。到目前為止，萬順叫車在已經頒布網約車政策的280多個城市中，獲得了243個城市的網約車運營牌照，行業領先，成為全國兩大之一。萬順叫車的模式經過三年的市場實踐，形成了行業壁壘，六個差異化的優勢。
萬順叫車目前在全國各個城市設立分支機構1000+，社區服務網點兩萬+，平臺注冊司機300萬+，合伙人司機30萬+，用戶1億+。據交通運輸部數據顯示，2019年萬順叫車訂單居行業第五名。
萬順叫車是交通運輸新業態，出租車+互聯網，渠道+用戶，合伙人制度的創業平臺公司。把解決出租車司機的需求痛點當成使命，讓司機當公司的合伙人。公司在成立的時候就給所有的司機群體預留了15%的股權，這15%的股權作為一個期權池給所有的司機合伙人，公司不收司機合伙人的股本，經營虧損也明確規定不要司機合伙人承擔。如果經營好盈利，司機合伙人可以按照比例分紅。如果將來上市了，司機合伙人也可以按照股權比例分股票，這就是萬順叫車的合伙人制度。
萬順叫車要引領百萬司機合伙人共同創業，共享公司發展的紅利，增加就業崗位。司機有了穩定的收入，有了歸屬感，受到尊重，將來就會老有所醫、老有所養，有未來，他就會開心的工作，就會熱情地為乘客服務，乘客出行的體驗感才會更好，出行才會更安全。
顯然，今年春運這道“亮麗的風景線”就如一道暖流正在傳遍大江南北。
鄭報全媒體記者 白賀
