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12月25日，記者從市出租汽車客運服務中心獲悉，今日起將通過簡化辦理程序及流程、增設辦理地點及人員、實行定金制度等方式，提高辦理效率，讓每一名有意向更換車輛的車主能夠享受“3萬元+月補”的政策。
今日起將簡化辦理程序
2021年年底，我市將完成市區純電動巡游出租汽車更新替代工作，傳統燃油（天然氣）巡游出租汽車將全面退出市場。
消息一經發布，大量巡游車車主為了能夠趕在今年12月31日前享受更換車輛的優惠政策，在不甚了解辦理程序的情況下，扎堆趕往市出租汽車客運服務中心辦理大廳，很多車主更是擔心無法在優惠政策截止日期前更換純電動車。
25日，記者從市客運服務中心了解到，今日起將簡化辦理程序及流程、增設辦理地點及人員、實行定金制度等方式，把辦理效率提升4-5倍，讓每一名有意向更換車輛的車主均能夠享受“3萬元+月補”的政策。
因此，廣大巡游車車主不必著急，只需按照程序在本公司預約，通過初審繳納定金即可，并非必須在12月31日前完成車輛更換。
市區已有大批新的充電站
自2019年10月1日起，我市市區新增網約車和更新巡游出租車就已停止使用燃油、燃氣等其他類型車輛，當時優惠政策已發布，許多車主仍持觀望狀態，直至新聞發布會進一步明確了優惠政策的具體內容及截止日期，大家一算賬相當劃算，所以才扎堆辦理。
據了解，車輛更換的通知發布初期，一些車主認為，電動車續航能力差，性價比低于傳統燃油車，且市區內充電設備稀缺，無法及時供應龐大的巡游出租車群體。
但一年多后，市區大批出現新的充電站，僅在地圖上就顯示出132個查詢結果。今年6月份就已更換電動車的崔師傅說，在充電成本、舒適度、維護保養等方面，電動車都不是問題。
對于車主們較為關心的續航里程，據崔師傅介紹，如果駕駛習慣好，出廠標400公里的大約能跑350公里，在冬季開空調的情況下，也能跑210公里，前幾個月有充電站搞活動，一度電才3毛多錢，“一碗燴面錢能懟一天”。
推出“定金制度”，給廣大車主吃下定心丸
為解決目前眾多車主的需求，市客運管理服務中心迅速改變措施，在簡化流程增設人員的同時，推出了“定金制度”，給廣大車主吃下定心丸。
今日起，市客運管理服務中心增設辦理網點，簡化辦事流程，增加工作人員。
按出租車公司車輛規模劃分，150臺以下的公司到市客運管理服務中心二樓辦理；
150-500臺的公司，到沁河路農商行辦理；
500臺以上的公司，到晨曦公司五樓辦理。
各網點采取發號形式排隊，由各公司派駐經理到場，統一組織維持秩序。
凡有意向更換電動車的車主，只需向本公司提出換車的預約，然后根據公司的通知，前往市客運服務中心的服務大廳繳納定金后即可。
據市管理客運服務中心負責人介紹，定金為：車價款減去政府補貼款（3萬元+月補后）后的差價，車主可以選擇繳全款或在現場辦理貸款。
需要提醒的是，車主身份證、鄭州銀行卡、舊車行車證和營運證要提供原件。
需要貸款的車主，可在各網點提前辦理貸款手續，貸款到位后一次性交齊差額，貸款所需資料提前咨詢貸款行（農商行），避免因貸款耽誤時間。
車主繳過定金后，即視為享受優惠政策，工作人員將做好檔案作為憑證，并出具票據，分別交由服務中心、經銷商和車主保存，隨后車主可耐心等候換車通知，沒有必要扎堆辦理，12月31日前繳過定金的車主，都能夠享受到優惠。
鄭報全媒體記者 劉凌智/文 周甬/圖?
